前言：海南全省環島高速充電基礎設施建設加快推進，新能源汽車環島出行條件已初步具備。海南現有加油加氣站的轉型升級已提上議事日程，將加快推動傳統加油站向加油、加氣、充電一體化綜合站點改造。

外媒消息，為了降低其能源成本，圣地亞哥動物園同EDF簽訂1MW/4MWh的電池儲能項目合同。

近日，國網公司科技部在北京組織召開了由吉林電力公司牽頭，中國電科院等5家單位參與的“儲能融合可控負荷提升供熱地區風電就地消納能力的關鍵技術研究及應用”國網公司科技項目驗收會。

手機電池壽命太短?隨著移動業務的普及率越來越高，中國已達到平均每100人就有64.4部手機，像上海、北京等沿海發達城市平均每人就擁有1.2部手機。雖然手機已成為大多數人的必需品，但是你是否真正懂得保養自己的手機電池?做到以下手機電池保養十點建議，會延長你手機電池的使用壽命。

停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。

廢電池，就是使用過而廢棄的電池。廢電池對環境的影響及其處理方法尚有爭議。很多人都認為廢電池對環境危害嚴重，應集中回收。而中國國家環保總局有關人士卻認為以前有關廢電池危害環境的報道缺乏科學依據。

一般來說，汽車電瓶使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實上，很多新車主卻因為一些不當的用車小習慣，導致電瓶迅速沒電。

直流快速充電技術大大提高了電動汽車的實用性，電池組從空電狀態到滿電量80%的充電時間僅有半個小時或者更少。快速充電技術被普遍認為存在一個很大缺點：雖然降低了充電耗時，但目前的研究表明快速充電技術會縮減鋰離子電池組的使用壽命。

在之前各大媒體公布的消息中，我們得知Tesla是有一套專門的液體循環溫度管理系統圍繞著每一節單體電池的，但其具體構造，卻始終未能見到。

近日，有許多用戶反映，電動車騎了一段時間就沒電了。許多用戶卻不知，很多時候，電就在不知情的情況下被浪費了。因此大家不僅要在平時充電的時候掌握好時間，更要注意電動車騎行方式和日常養護的小細節。

隨著電動車成為千家萬戶的出行便捷工具，電動車電池與大家的生活也密切相關，但電池經常跑不遠，到底是哪些原因導致電池損壞過快，壽命提前終止，讓我們來一探究竟!

爆炸是動力電池系統較為常見的危害表現，造成的影響，也更為嚴重，不但會造成財產損失和環境破壞，甚至會造成人身傷害或生命危險。

對于用18650電芯做為新能源電動汽車電池的技術路線，大家可能首先把目光轉向特斯拉。特斯拉在進行電動汽車電池開發時，測試了很多種類的電池，但最后把目標鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯有哪些優缺點?本文作者為小鵬汽車團隊工程師，他將對此進行分析。

隨著國家環保政策的進一步加強，傳統汽車行業的發展速度減緩，與此同時采用新能源為動力的電動汽車行業飛速的發展起來，它的發展同樣也推動了相關的配件產業的興起與發展。

很多的電動玩具都會攜帶紐扣電池，然而，這個看似小巧的紐扣電池，卻無形中成為了傷害兒童的隱形殺手。

加州大學洛杉磯分校的Richard Kaner教授從石墨烯的特性開始，系統討論了石墨烯在超級電容器及電池理論上所能獲得的最大容量及提及能量密度。

自治區政協召開月度協商會，圍繞“推進我區機動車廢舊鉛酸蓄電池污染治理和回收利用”進行座談協商。自治區政協主席努爾蘭·阿不都滿金主持會議并講話。

某企業咨詢電池備案事宜時，蘇州檢驗檢疫局檢驗員發現該電池屬于鎳氫電池，其HS編碼為8507500090。檢驗員通過進一步的了解，發現該企業并不直接生產鎳氫電池，只是外購了鎳氫電池芯進行組裝，然后通過海運方式出口電動工具及鎳氫電池。

市民林先生家的石英鐘突然停止，更換新的5號干電池后仍無法正常行走，他以為是天氣潮濕導致機件損壞。送去維修后，修鐘表的黃師傅告訴他，這是因為林先生用錯了干電池所致，堿性電池中的高電流將石英鐘的機芯擊壞，鐘最好使用碳性電池。

在去年日內瓦車展上，一款名為Quant e-Sportlimousine的概念車受到廣泛關注。該車的核心在于所謂的“液流電池”技術NanoFlowcell系統。