本篇文章，小編將帶領大家來看一看：1、冰雪路駕駛技巧大全2、雪后車輛清理積雪的正確方式3、預防雪天汽車故障的方法雪天路滑開車出行很容易引發交通事故，那么身處北方的你如何更安全地在冰雪路面駕駛呢?

這是一個數據爆炸的時代，云和管道承載著數據，帶人們走入大數據時代。主設備不斷演進，網絡能源設備也隨之快速發展，而保障通信設備不間斷供電的后備電源同樣需要加快腳步，為大數據時代添磚加瓦。

智能手機爆炸事件時有所聞，追根究底，一般都是手機正在充電，導致事件發生。手機為什么會爆炸呢?是否因為過度充電?電池有問題?

不少人購買手機都比較看中手機的續航能力，談到續航自然也就離不開電池和充電。那么如何延長電池使用壽命和增加充電速度也就成了重度用戶必需要了解的小常識。

報道美媒稱，根據國際能源署8日發布的一份報告，正在尋找煤炭消費替代品以對抗空氣污染的中國將在5年內成為世界上最大的可再生能源消費國。

現在很多電動車用戶一旦出現電動車跑不遠的問題，就歸結為是電池的原因，就要求換電池。電池在經過檢測顯示正常以后，很多人仍然歸結為是電池的問題。

10月10日，《2018胡潤百富榜》發布。據統計，共計有1893位企業家財富超過20億，比去年2130人減少11%，這是自2012年以來首次下降。

電動汽車的發展包括電動汽車以及能源供給系統的研究和開發，其中能源供給系統是指充電基礎設施，供電、充電和電池系統及能源供給模式。電動汽車充電技術作為一個新的科技領域，世界各國都置身于充電技術的研究，并擬制作充電技術標準，為未來企業發展占據先機。

國際市場研究機構Adroit Market Research日前發布報告稱，“預計全球鋰離子電池市場將在2018 - 2025年的預測期內以14.3%的復合年增長率增長。”

橡皮泥是我們再熟悉不過的物件兒，輕輕一捏，就能捏出各種形狀，用力一摔，又會迅速變硬。美國斯坦福大學教授崔屹團隊正是看上了橡皮泥這種“是軟是硬可隨作用力大小隨意切換”的個性，將它作為鋰金屬電池電極的保護涂層，顯著提高了電池循環穩定性和安全性。相關研究成果近日發表在國際材料與化學類頂尖雜志《美國化學會雜志》(JACS)上。

近日，美國斯坦福大學研究人員開發的新材料組合有助于創造一種可充電電池，該電池能夠高效存儲風能、太陽能等產生的大量可再生能源。

隨著人均汽車保有量的提升，城市中的排放污染、交通擁堵問題成為阻礙城市貨運發展的兩大難題。在此背景下，純電動物流車憑借其清潔能源和新能源政策下的城市路權開放，在城市物流的重要性日益突出。 　　

這些有關”廢電池“危害環境的報道和宣傳過于偏面甚至偏激，缺乏科學依據，在某種程度上對群眾造成了誤導。比如一顆鈕扣電池可以污染60萬升水的計算結果，是基于將鈕扣電池中的重金屬全部溶解于水，并均勻散布在水體中的假設做出，但實際上重金屬溶于水是十分困難的，更不可能均勻分布在水體中，實際可能造成的污染遠小于理論計算的最大值。

10月9日，國務院辦公廳印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》(以下簡稱“行動計劃”)指出，要加快新能源和清潔能源車輛推廣應用，到2020年，城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%，重點區域達到80%。

值得注意的是，動力電池的使用年限一般是5-8年，與巨大的產銷量相對應的是大批新能源車動力電池面臨報廢和回收。據中國汽車技術研究中心預測，到2020年前后，我國純電動(含插電式)乘用車和混合動力乘用車動力電池累計報廢量將達到12-17萬噸。

北京公用充電樁管理政策由普惠制漸向淘汰制。10月10日，北京市城管委發布消息稱，日前會同市財政局制定并印發了《北京市電動汽車社會公用充電設施運營考核獎勵暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）及相關實施細則，規定全年維護良好的充電站，每站每年最高可獎勵20萬元。

近年來，隨著各種環境問題日益受到重視，“低碳、節能、環保”等帶著“綠色意義”的詞語充斥著各大媒體平臺，進而深遠地影響了人們對于環保問題而展開的一系列熱烈討論。

日前，北京市城市管理委會同市財政局制定并印發了《北京市電動汽車社會公用充電設施運營考核獎勵暫行辦法》及相關實施細則。

重慶日報記者10月5日從重慶公交巴驛站場公司獲悉，隨著主城老舊公交車逐步更新為純電動公交車，該公司將陸續在主城二環以內的70多個公交站場內修建充電樁及綜合配套設施。

近日，據媒體報道，未來幾年內，大眾集團將以超過預期的速度發展電動汽車，其雄心是成為美國以及海外電動汽車市場的霸主。