目前我國發展新能源汽車面臨以下幾個契機：環境問題嚴重、海外新能源汽車市場初現規模化跡象、國家扶持實質化、產業有技術積累。

?電池技術路線（燃料、鎳氫、超級電容等）一直有爭議。而Tesla千兆鋰電池工廠的開工，至少說明Tesla對鋰電池中期發展有信心。盡管可能會有企業跳出Tesla的框架另起爐灶，但不可否認的是，更多的國家和企業（尤其是中國）會作為跟隨者和模仿者參與其中，而產業的進步速度往往與參與者的數量正相關。我們認為技術路線的基本確定，會加速產業的集群，產業集群會加速技術進步，并且由于鋰電池的產業鏈已經比較成熟，而且分工明確，成本下降空間大。

LG化學最近證實，今年該公司將只生產圓柱形NCM 811電池，用于電動公交車。同樣，現在SK創新也證實它將推遲推出用于電動汽車的NCM 811電池。

由中科院過程工程研究所離子液體清潔過程與節能創新團隊完成的新型離子液體電解液的研發及在鋰離子電池中的應用項目，日前通過中科院組織的科技成果鑒定。該項目形成了具有自主知識產權的新型離子液體電解液技術，建立了離子液體電解液規模化制備技術及成套設備，達到國際領先水平，具有良好的推廣應用前景。

8月12日，智慧能源發布2018年半年報，公司2018年1-6月實現營業收入81.67億元，同比增長3.76%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.22億元，同比增長106.42%。

長期以來，對低速電動車的問題，各方一直存在爭議，技術落后、環境污染、安全問題、管理混亂、質量問題成為其沉重的“原罪”

不論是快慢充時間問題，還是續航里程的長短問題等，都離不開電動汽車非常核心的部件：動力電池。小編就為大家來聊聊目前市面上主流動力電池的類型和成本分析，供大家做一個參考。

面對市場上已經成熟的鉛酸蓄電池，我們常常發現電池跑不遠和電池有質量問題沒有地方找。這種情況該如何應對？現在，我來談談我的方法。

美國電動車品牌特斯拉正在加快進入中國的步伐。據悉，公司總裁馬斯克將于4月19日抵京，4月20日將出席2014北京車展開幕式，21日參加極客公園創新者峰會，22日出席中國第一批預定特斯拉ModelS的車主交車儀式。

據專家測試，一節鈕扣電池能污染60萬升水;一節一號電池爛在地里，能使一平方米的土地失去利用價值。有關專家指出，廢舊電池如果與生活垃圾混合處理，電池腐爛后，其中的汞、鎘、鉛、鎳等重金屬溶出會污染水體和土壤，并通過食物鏈最終危害人類健康。人如果汞中毒，會患中樞神經疾病，死亡率高達40%;鎘則被定為IA級致癌物質。

車蓄電池在汽車不啟動的時候電量消耗主要是兩部分，一部分是車內電器比如警報器等也可能是車內有輕微短路的地方，另一部分是自身的消耗。蓄電池自身的消耗稱為自放電。

英國研究人員在最新一期的《自然·材料學》雜志撰文指出，他們找到了一種簡單而精確的方法，可以監控鋰電池中正在進行的化學反應，盡早發現和量化容易引發火災的枝狀晶體的形成。研究人員表示，該新方法將助力鋰電池的大規模商業化應用。

電池主要有一次性電池、二次電池和汽車電池。一次性電池包括紐扣電池、普通鋅錳干電池和堿電池，一次性電池多含汞。二次電池主要指充電電池，其中含有重金屬鎘。汽車廢電池中含有酸和重金屬鉛。廢棄在自然界電池中的汞進入土壤或水源，再通過農作物進入人體，損傷人的腎臟。

利潤下滑，營收放緩，從上市公司的角度來看，前兩年的兼并購大潮正在褪去，迎面而來的是殘酷的現實，終止或者放棄兼并購動力電池企業案例增多。

是指通過電化學反應,把正極、負極活性物質的化學能,轉化為電能的一類裝置.經過長期的研究、發展,迎來了品種繁多,應用廣泛的局面.大到一座建筑方能容納得下的巨大裝置,小到以毫米計的品種.無時無刻不在為我們的美好生活服務.現代電子技術的發展,對化學電池提出了很高的要求.

8月10日，駱駝股份(601311)發布半年度業績報告，2018年1-6月，公司實現營收42.3億元，同比增長32.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.88億元，同比增長34.17%。

對于地球上上百種植物而言，煙草花葉病病毒是魔鬼一樣的存在，是最具破壞力的病毒，從煙草到土豆，幾乎我們常見的經濟作物都是它們的口中之食。不過這種病毒的存在卻給人類帶來了意想不到的好處和商業契機：將煙草花葉病病毒植入鋰電池，可以使得電池的蓄電量增加十倍。

據外媒報道，日產與巴西圣卡塔琳娜州聯邦大學(University of Santa Catarina)達成協議，一起研究日產聆風(Nissan Leaf)電池的二次使用功能，使之成為創新儲能解決方案。

“未來碳酸鋰價格有望跌破8萬，碳酸鋰廠家四季度會很難過，也會是轉折點，款到發貨的日子將一去不復返。”一家正極材料企業高層如此說道。

同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。