印度一名高級官員稱，超過130家公司對印度航天局的鋰離子電池技術表示強烈的興趣，并將于周二舉行會議。

近日，IEEE《光譜》雜志在官網發表文章稱，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統公司”(SolidEnergySystems)有望成為第一家銷售半固態電池的公司。該公司第一批半固態鋰電池已經亮相，計劃今年晚些時候用于無人機，2019年進入可穿戴設備領域，2021年用于電動汽車領域。

中國科學院金屬研究所博士、北京圣盟科技有限公司首席科學家趙金平帶領的團隊研發的石墨烯包覆技術，能將鋰離子電池正極材料比容量提升15%-25%，將循環1000次后的容量保持率提升30%-40%；把負極材料的容量提升40%-45%，將循環1000次后的容量保持率提升35%-50%。

Nano One Materials 公司是一家總部位于溫哥華的科技公司，該公司正在開發一種專利技術，用于降低電動汽車的生產成本、提高儲能，促進下一代高性能電池材料的開發。該處理技術通過實現擴寬鋰離子電池的原材料規格來解決基本的供應鏈限制的問題。

據不完全統計，2016年第一季度，純電動汽車共發生13起燃燒事件。每當有此類事故發生時，人們總是將矛頭指向動力蓄電池的安全性問題。不得不說，作為純電動汽車的“芯臟”，動力電池已經成為影響純電動汽車健康發展與成敗的關鍵問題。

有外媒報道，寶馬采購總監Markus Duesmann于當地時間7月9日表示，寶馬已與寧德時代（CATL）簽訂電池采購合同，寶馬將采購寧德時代價值47億美元（約合310．7億元人民幣）的電池。

鋰空氣電池是一種非常有潛力的高比容量電池技術，其利用鋰金屬與氧氣的可逆反應，理論能量密度上限達到11000Wh／kg，遠超過鋰電池目前200＋Wh／kg的實際能量密度，因此得到了學術界和工業界的熱捧，被廣泛認為是一項電池領域中未來的顛覆技術。

從大類上分，電動汽車的電池有兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。其中，鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池出現的時間比較早，也是已經被普遍淘汰的電池種類，而如今主流的純電動車基本上都是采用的鋰電池，主要包括鈷酸鋰電池，如特斯拉產品；錳酸鋰電池，如豐田普銳斯、日產聆風；磷酸鐵鋰電池，如比亞迪產品、之諾1E等。

1，勤充電：新的電瓶在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸電瓶來說，不管路程的遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，千萬不能象使用手機那樣到電量完全耗盡才充電。如果車子長期不使用，也要保證每月補充一次電，這樣既可保護電瓶，又能延長其使用壽命。

鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。 鋰電池一般能夠充放300－500次。最好對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經常的完全放電。一旦電池下了生產線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

一、鎳氫電池 1.一般情況下，新的鎳氫電池只含有少量的電量，大家購買后要先進行充電然后再使用。但如果電池出廠時間比較短，電量很足，推薦先使用然后再充電。

隨著社會節能環保的提倡，越來越多的環保型產品被應用到市場當中。而在電池行業，三元鋰電池憑借著眾多的優勢迅速的占領了市場，并逐漸取代傳統鉛酸蓄電池。對于傳統電池來說，三元鋰電池具有壽命長，節能環保無污染，維護成本低，充放電完全，重量輕等等優勢，總說三元鋰電池壽命長，長到什么程度？

充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，令外放電深度跟壽命有很大關系，就是你電池里面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。

四川金頂7月16日晚間披露重組草案，擬以4．68億元的現金收購海盈控股持有的海盈科技36．5625％股權，再向海盈科技增資6000萬元。

鉛酸電池的使用壽命與很多因素有關，不能一概而論，影響鉛酸電池的使用壽命有以下因素： 1、放電深度

碳酸鐵鋰電池它在不同的環境之下，會有不同的放電率，而最小的放電率可以達到0.5c，最大的放電率可以達到10c，而這種電池不管是哪一種放電率，在放電的過程當中都會是很平坦的，一般來說電壓非常的平穩，幾乎會保持不變，只有當碳酸鐵鋰電池發電快要結束的時候，才會發現它會有急劇的下滑現象，這就可以很有效的說明，碳酸鐵鋰電池它有非常好的放電特性這就說明它的真實壽命是非常長的。

挪威的能源技術部（IFE）的研究人員在基勒宣布他們已經找到一種完美的方法，可以用硅來替代鋰離子電池中常用的石墨。

普通蓄電池是由鉛和鉛的氧化物構成蓄電池的極板，用硫酸的水溶液作為電解液而形成的一種蓄電池。穩定的電壓和便宜的價格使它的應用比較廣泛，但是它儲存的電力不如其他電池多，而且需要經常維護和保養。干式荷電鉛酸蓄電池

作為近年來少有的瘋漲300％以上的商品來說，四月中旬之后的持續陰跌似乎讓原本驕傲的鈷爺頓時少了許多愿意繼續追捧的對象。

1、恒流充電法 恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法，如圖2所示。?制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。