環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心（PRCEE）與國(guó)際環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)（NRDC）日前發(fā)布的《中國(guó)鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對(duì)策》研究報(bào)告稱，中國(guó)是鉛蓄電池的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，每年產(chǎn)生的廢鉛

太陽(yáng)能電池發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。以硅片為基礎(chǔ)的“第一代”太陽(yáng)能電池其技術(shù)發(fā)展已經(jīng)成熟，但單晶硅純度要求在99.999%，生產(chǎn)成本太高使得人們不惜犧牲電池轉(zhuǎn)換率為代價(jià)開發(fā)薄膜太陽(yáng)能電池。第二

據(jù)日本J-Cast網(wǎng)站12月15日?qǐng)?bào)道，日本《東洋經(jīng)濟(jì)》11月刊登載文章，分析了豐田計(jì)劃2015年量產(chǎn)的最終環(huán)保車--燃料電池車(FCV)目前所面臨的問(wèn)題，氫氣生產(chǎn)以及氫氣站的建設(shè)將成為

日本積水化學(xué)工業(yè)公司研究開發(fā)中心與日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所合作，通過(guò)利用氣溶膠沉積法(AerosolDeposition，陶瓷材料常溫高速涂層工藝技術(shù)，以下稱“AD工藝”)，省去了傳統(tǒng)的

資料顯示，鋅溴電池是一種先進(jìn)型儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，產(chǎn)品具有拈化設(shè)計(jì)，可任意疊加，并且具備深度放電、充放電次數(shù)多、儲(chǔ)電密度高、使用壽命長(zhǎng)、適用溫度范圍廣、環(huán)保節(jié)能、安全可靠等特點(diǎn)。鋅溴電池應(yīng)用領(lǐng)

昨天，大連普灣新區(qū)三個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約儀式在大連賓館舉行，簽約項(xiàng)目包括舜茂新材料產(chǎn)業(yè)園、鯤鵬石化70萬(wàn)噸/年苯乙烯、融科儲(chǔ)能全釩液流電池儲(chǔ)能裝備等三個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資170億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)

沃達(dá)豐中國(guó)采購(gòu)中心基于新的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)選擇供應(yīng)商，從技術(shù)實(shí)力、交付實(shí)力、質(zhì)量管理體系到企業(yè)社會(huì)責(zé)任等各方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的考核。雙登作為沃達(dá)豐短名單中的一員，與沃達(dá)豐的合作由來(lái)已久。自200

隨著太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)市況增溫，業(yè)者繼電池廠茂迪、新日光與昱晶后，升陽(yáng)科也將加入擴(kuò)產(chǎn)行列，明年產(chǎn)能將從現(xiàn)有的880MW提升至1GW，邁入GW級(jí)俱樂(lè)部行列。升陽(yáng)科前幾年就規(guī)劃電池產(chǎn)能要達(dá)1

近日麻省理工學(xué)院研究人員發(fā)現(xiàn)，將經(jīng)過(guò)基因修飾的病毒添加到納米線生產(chǎn)中，可以改進(jìn)鋰空氣電池的性能。基因修飾主要是指利用生物化學(xué)方法修改dna序列，將目的基因片段導(dǎo)入宿主細(xì)胞內(nèi)，或者將特定基

近日，億緯鋰能鋰鐵電池項(xiàng)目在第十五屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上獲得“優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)”。鋰鐵電池是一次性的高能鋰電池，容量為3000mah。目前全世界范圍內(nèi)，外資僅有美國(guó)勁量一家在生產(chǎn)類似產(chǎn)

昨天，年產(chǎn)300噸的石墨烯生產(chǎn)線在位于慈溪的寧波摩西科技有限公司建成投產(chǎn)，這也是全球規(guī)模最大的石墨烯生產(chǎn)線。石墨烯到底有多牛？和我們的生活又有什么關(guān)系呢？昨天，記者來(lái)到車間，采訪了項(xiàng)目技

“現(xiàn)在校園里和周邊7個(gè)社區(qū)放了120個(gè)回收箱，每月可以收集2000枚廢舊電池。”12月15日上午，中南大學(xué)研究生袁廷剛說(shuō)，每次收集滿后，會(huì)有企業(yè)來(lái)車，把這些廢舊電池拉到湖南婁底去。在婁底

啟辰與寶駿之間死掐的“第一合資自主品牌”之戰(zhàn)取得了階段性的戰(zhàn)果，由于產(chǎn)品線的補(bǔ)充11月啟辰的銷量達(dá)到了1.2萬(wàn)輛，年銷量將過(guò)10萬(wàn)輛，目前只有一款產(chǎn)品的寶駿被迫應(yīng)戰(zhàn)，計(jì)劃明年增加產(chǎn)品投放

2012年，高郵電池工業(yè)園建設(shè)了全省首家通過(guò)省環(huán)保廳批復(fù)的電池工業(yè)園。目前，已落戶5個(gè)10億元和1個(gè)1億美元的儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。建成后，高郵電池工業(yè)園將成全省高性能電池特色產(chǎn)業(yè)基地。電池園環(huán)

1838年，德國(guó)化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池的原理;1991年，羅杰·比林期開發(fā)出世界上首個(gè)用于汽車的燃料電池;1992年，各國(guó)汽車制造商在政府的扶持下開始大力研發(fā)燃

日本憑借161,502美元銷售額和77%市場(chǎng)份額，使鋰離子汽車電池銷售在美國(guó)市場(chǎng)保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。另外非常有趣的一點(diǎn)是，僅三洋電機(jī)和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場(chǎng)份額。其中，三

“干脆這么說(shuō)吧，如果現(xiàn)在還能揀廢電池，我就去揀了，至少7000塊一噸，扣除成本也是5000塊。”日前在中國(guó)廢鉛酸蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對(duì)策研討會(huì)上，談及鉛酸蓄電池的回收問(wèn)題，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)

談通用汽車電池實(shí)驗(yàn)室前，先講一個(gè)小故事。母蟹對(duì)小蟹說(shuō)：“你不要橫爬，為什么不能直著走?”他答道：“媽媽，請(qǐng)您教我怎樣直著走，我跟您學(xué)。”可母蟹根本不會(huì)直走，因此她也沒(méi)法教小蟹。再回到我們

日本積水化學(xué)工業(yè)公司針對(duì)其住宅品牌“積水Heim”的居住者實(shí)施的家用蓄電池利用實(shí)態(tài)問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，該產(chǎn)品的采用滿意度高達(dá)87％。主要原因在于可削減電費(fèi)及能夠確保應(yīng)急電源。該調(diào)查是在8月

12月21日消息，據(jù)東方日?qǐng)?bào)報(bào)道，獲長(zhǎng)和系主席李嘉誠(chéng)持有股份的中聚電池(00729)公布，與股東訂立收購(gòu)協(xié)議，擬以6.084億元收購(gòu)AgnitaLimited58.5%的股權(quán)。公司指