2012年5月份，中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)天賜高新先發(fā)申請(qǐng)。天賜高新首次公開(kāi)募股擬發(fā)行3300萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例為25.04%，擬募集2.63億元，投向“6000t/a鋰電池和動(dòng)力電

巴斯夫的一位化學(xué)工程師MichaelFetcenko是眾多電池研究者中的一個(gè)，在APRA-E的資助下，試圖將原本用于混動(dòng)汽車中的鎳鋅電池電池技術(shù)擴(kuò)展應(yīng)用到純電動(dòng)車中。一般來(lái)說(shuō)，鎳氫電池

記者從高郵電池工業(yè)園了解到，該園區(qū)目前已落戶5個(gè)10億元和1個(gè)1億美元的儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，這6家企業(yè)明年將陸續(xù)投產(chǎn)，年產(chǎn)值可達(dá)200億元，將成為全省高性能電池特色產(chǎn)業(yè)基地。在電池工業(yè)園內(nèi)，記

中國(guó)是全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，但廢鉛蓄電池回收體系卻極不健全。近日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與國(guó)際環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)舉辦的“中國(guó)廢鉛蓄電池回收管理現(xiàn)

美國(guó)加利福尼亞州一家名為EnZinc的公司認(rèn)為，鋅-空氣電池將會(huì)引領(lǐng)下一代電動(dòng)車電池技術(shù)。該公司相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人MichaelBurz表示，下一代電動(dòng)車電池應(yīng)該具備三個(gè)要素：高性能、

隨著通訊便攜式電子設(shè)備、空間技術(shù)和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展，人們對(duì)電池的要求變得越來(lái)越高，使得高容量、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低成本及環(huán)境友好的新型鋰電池開(kāi)發(fā)成為一個(gè)熱門(mén)的研究領(lǐng)域。近年來(lái)發(fā)現(xiàn)，以單

隨著現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，通信機(jī)房、基站的建設(shè)越來(lái)越廣泛，由于全國(guó)電力資源緊缺，供電部門(mén)頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)房、基站大面積停電，而運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)是不能中斷的，此時(shí)作為

日本電裝公司與名古屋大學(xué)合作，日前開(kāi)發(fā)出利用純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車車載蓄電池的能源管理系統(tǒng)(EMS)。該系統(tǒng)為模型預(yù)測(cè)型系統(tǒng)，將通過(guò)作為日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省“新一代能源及社會(huì)體系實(shí)證事業(yè)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露，日前，一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨等7家整車生產(chǎn)企業(yè)，以及北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司共同發(fā)起設(shè)立“國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院”。這成為汽車

據(jù)外媒報(bào)道，近日，總部位于加拿大魁北克的ONSuperchargers公司對(duì)外宣布研發(fā)出一種超薄、具有延展性的高容量鋰離子電池。該公司在其魁北克研發(fā)中心對(duì)電池完成了多次測(cè)試。一經(jīng)推

隨著國(guó)內(nèi)環(huán)境的日益惡化，污染相對(duì)較小的鋰電池愈來(lái)愈受到市場(chǎng)推崇，而相對(duì)應(yīng)地，鉛酸電池的發(fā)展在環(huán)保壓力之下則處處受制。上海鋼聯(lián)“我的有色網(wǎng)”分析師方浩指出，“鋰電池取代鉛酸電池成為未來(lái)電池

近日，美國(guó)能源部對(duì)外宣布，美國(guó)將仍是全球燃料電池和氫技術(shù)增長(zhǎng)最快、最大的市場(chǎng)。在2012年，全球燃料電池產(chǎn)業(yè)近80%的投資是在美國(guó)。美國(guó)能源部秘書(shū)長(zhǎng)ErnestMoniz說(shuō)道：“過(guò)去幾

1月8日，2013全球新能源汽車大會(huì)召開(kāi)前夜，投資者高層夜話率先舉行。夜話主題為“新能源汽車投資機(jī)會(huì)”，投資業(yè)者和新能源汽車及上下游實(shí)業(yè)的嘉賓與會(huì)，共話中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的投資標(biāo)的。新天

日前，在廣東省科學(xué)技術(shù)廳下發(fā)的2013年關(guān)于組建廣東省工程技術(shù)研究中心的通知中，清華大學(xué)深圳研究生院能源與環(huán)境材料創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的廣東省先進(jìn)電池與材料工程技術(shù)研究中心榜上有名，成為該院第一個(gè)省

目前有非常多的鋰離子電池企業(yè)在全力開(kāi)發(fā)移動(dòng)基站電源市場(chǎng)，相互之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這是導(dǎo)致該市場(chǎng)鋰離子電池價(jià)格快速下降的最主要因素。相對(duì)而言，目前市場(chǎng)份額較大的企業(yè)有比亞迪（BYD）、哈爾濱

華茂澤，1960年出生于四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市，成都嘉好資產(chǎn)管理集團(tuán)董事長(zhǎng)。集團(tuán)資產(chǎn)49億，涉足多個(gè)領(lǐng)域：新能源、商業(yè)地產(chǎn)、酒店、礦業(yè)、小額貸款等。華茂澤認(rèn)為，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池是今后電池市場(chǎng)的主

德國(guó)是歐盟最具代表性的國(guó)家，ABEC2013論壇組委會(huì)邀請(qǐng)到了德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)會(huì)（Fraunhofer-Gesellschaft，歐洲最大的應(yīng)用技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，擁有2.2萬(wàn)名員工

2014年國(guó)內(nèi)精鉛的供給出現(xiàn)緊平衡的概率較大。這主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)精煉鉛產(chǎn)量增速放緩，而蓄電池的剛性需求穩(wěn)步增加，預(yù)計(jì)2014年鉛價(jià)將在政策面的不確定性和基本面的轉(zhuǎn)換之中完成底部的抬升。國(guó)際供

1月9日，松下北美環(huán)境方案公司總裁JimDoyle在接受搜狐IT記者專訪時(shí)特別澄清說(shuō)，特斯拉汽車此前發(fā)生的幾起交通事故導(dǎo)致的起火事故，與松下供應(yīng)的汽車沒(méi)有任何關(guān)系。去年10月至11月間

據(jù)外媒報(bào)道，NEC、田中化學(xué)研究所、積水化學(xué)工業(yè)近日宣布，三家公司與日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(簡(jiǎn)稱產(chǎn)綜研)共同開(kāi)發(fā)出了使用新型鐵錳類正極的新一代鋰離子充電電池。該電池的特點(diǎn)是能量密度高達(dá)2