11月29日，天能集團承辦的第二屆全國鉛蓄電池新技術研討會圓滿落幕了。在研討會結束時，原中國機械部副部長、輕工聯合會名譽會長張善梅發表了重要講話，他對鉛蓄電池行業表示極為關注，認為鉛蓄電

近日，在電動自行車動力電池領域銷量位列全球第一的超威動力在發行8億人民幣可轉債籌款資的關鍵時刻，公司董事長周明明被傳已經移民海外，給超威動力轉債關鍵時刻造成了一定的負面影響。超威動力第一

事件:10月26日,公司公布2012年三季報,今年前三季度,公司實現營業收入90570萬元,同比增長37.30%;實現歸屬于母公司凈利潤4023萬元,同比增長7.66%;基本每股收益為0

北京時間12月4日消息，據國外媒體報道，美國能源部計劃用5年時間，投入1.2億美元研發容量是現在5倍的新型電池，而成本則要降到現在的1/5。現在已有5所知名大學和部分科技企業、獨立實驗室

人們一直認為釩液流電池在電網儲能方面會大有作為，但是這種電池的工作溫度范圍小且成本高，使這項技術的應用收到了很大制約。然而，經美國能源部西北太平洋國家實驗室（PNNL）在技術上的微小改動

據物理學家組織網12月11日報道，紐約市立大學、萊斯大學和美國陸軍研究實驗室的研究人員合作開發出一種無毒環保型鋰離子電池，這種綠色電池中，從茜草植物的根中提取

近日，一起同業惡性競爭在鉛酸蓄電池之鄉——浙江長興縣鬧得滿城風雨，折射出這個高污染兼夕陽產業在整頓之下的混亂生態。業內視為全國蓄電池行業排名第一、第二的兩

昨天下午，復旦大學舉行新聞發布會宣布，由該校先進材料實驗室、高分子科學系教授彭慧勝領銜的課題組，最近成功研制出一種新型能源器件――取向碳納米管纖維。基于這一技術制造的新型太陽能纖維電池，

隨著鉛蓄電池行業的整治整合的逐步推進，鉛蓄電池企業數量明顯下降。中國電池工業協會副理事長王敬忠在10月中旬召開的2012中國新能源電動車產業高峰論壇上透露，鉛蓄電池的數量已經從整治前的約

11月17日下午，江蘇華富儲能新技術股份有限公司高原專用膠體蓄電池項目技術成果及新產品鑒定會在高郵成功舉行，中國輕工業聯合會組織的中科院、南理工、哈工大等科研

中國大陸的鋰電池材料技術近幾年取得了顯著進步，在北京當升開始大規模地為三星SDI供應正極材料之后，陸續有湖南瑞翔、貝特瑞、杉杉、新宙邦、國泰華榮、金輝高科等一批中國大陸鋰電池材料的中堅企

微宏動力在行業里有很多獨特的地方，比如主打鈦酸鋰材料的鋰電池，又如其力主快速充電的模式。我們開發鈦酸鋰這個電池，

依靠半人力半機械化的比亞迪模式，充分利用了本土廉價勞動力的優勢，自上世紀末開始，中國大陸的鋰電池企業異軍突起，與韓國企業一道，對日本企業形成了巨大壓力，在2009年高峰時期甚至一度占到了

近日，中科院大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室博士鄧德會、研究員潘秀蓮、院士包信和等與潔凈能源國家實驗室燃料電池研究部合作，首次完成用鐵替代燃料電池催化劑中貴金屬的實驗。相關研究成

丹麥科技大學國家可再生能源實驗室RISO日前正在研發以空氣作為燃料的電池，這種電池很有可能成為新一代零排放電動車的動力來源。RISO的研發對象是鋰空氣電池，這是一種以鋰電極作為陽極、

近日，美國德克薩斯大學奧斯汀分校的化學工程師布萊恩·科格爾表示，在不久的將來，人們將能夠利用納米墨水極大降低太陽能電池的生產成本。

近日，日本電裝公司宣布已經成功研發了一種鋰離子電池組，該鋰離子電池組可以提升電動汽車啟停系統效率。據autonews報道，目前的電動汽車的啟停系統通過剎車，關閉引擎，節約燃料。作為豐

韓國高新科技學院（KAIST）日前發布一項新成果：一種不用電池也能行駛的電動汽車。這種被命名為連線電動汽車（OnLineelectricvehicle）的新產品由埋在一條特殊磁道

德國從今年起啟動了一項3.6億歐元的車用鋰電池開發計劃，幾乎所有德國汽車和能源巨頭均攜資加入。德國政府稱，該計劃的實施，標志德國將進入電動汽車時代。與此同時，戴姆勒汽車公司和RWE能源公

公司產品包括鋁電解電容器化學品、固態高分子電容器化學品、超級電容器電解液及鋰電池電解液四類產品。公司在國內電容化學品領域占據絕對領先地位,鋰電池電池電解液業務已進入國內前列。全球鋰電