從理論上講，硅的蓄電量是石墨的10倍，但是在實(shí)際運(yùn)用中硅還不是很穩(wěn)定。據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，研究人員發(fā)現(xiàn)一種用于鋰離子電池的新型粘合劑，該物質(zhì)不僅能夠提高能源儲(chǔ)存效率，同時(shí)還能減少有毒物質(zhì)

國內(nèi)新能源車市場(chǎng)遲遲未能開啟，不但令車企進(jìn)退失據(jù)，亦令相關(guān)電池廠商受挫。作為新能源車的核心，動(dòng)力電池技術(shù)路徑選擇上，一度存在爭(zhēng)議。那些跟隨政策迎風(fēng)起舞的企業(yè)們，往往高估了政策效力，低估了

2012年前9個(gè)月，我國生產(chǎn)并交付的電動(dòng)車僅為3009輛，而且?guī)缀蹙鶠楦鞯爻鲎廛囮?duì)和城市公交系統(tǒng)所有，鮮有私人購車者問津。一邊是政府多年來不遺余力地推廣，一邊卻是始終不買賬的消費(fèi)者&

近日，以科技創(chuàng)新著稱的多元化企業(yè)3M為全球電子產(chǎn)品用戶帶來了突破性的電池技術(shù)，憑借其更輕薄、更安全、更高效的性能表現(xiàn)，迅速搶灘全球消費(fèi)電子市場(chǎng)。毋庸置疑，科技的繁榮創(chuàng)造了一個(gè)電子化時(shí)

在發(fā)展新能源汽車的地方競(jìng)賽中，又多了一位加速者。"十二五"期間，海南省汽車產(chǎn)業(yè)新增投資100億元，投放新能源汽車10000輛。11月25日，在&ldquo

日產(chǎn)美國繼在田納西州試產(chǎn)聆風(fēng)電機(jī)后，該州另一處工廠也開始投產(chǎn)聆風(fēng)電池，分析人士認(rèn)為，聆風(fēng)電機(jī)、電池和組裝等關(guān)鍵部分美國化后，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)價(jià)格有望下調(diào)12%。

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)近日發(fā)布預(yù)測(cè)，2015年車載鋰電池成本將下降到3萬日元/kWh(約2502人民幣/kWh)，只有目前價(jià)格的1/3。鋰離子電池是電動(dòng)汽車的核心部件

龍頭企業(yè)不僅不攜手應(yīng)對(duì)社會(huì)對(duì)行業(yè)的偏見，還發(fā)生如此惡劣的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，這讓行業(yè)聲譽(yù)進(jìn)一步受損。宿怨難了，矛盾激化老二說老大不行了&rdqu

展上，索尼公司展出了一種以廢紙為原料發(fā)電的生物電池，產(chǎn)生的電能成功地驅(qū)動(dòng)了一臺(tái)微型風(fēng)扇。索尼過去也曾在環(huán)保產(chǎn)品展等場(chǎng)合展出過基于葡萄糖等發(fā)電的生物電池。例如，2007年索尼公司就展示了

昨日，東莞市科協(xié)和科技局主辦創(chuàng)新論壇，以手機(jī)與電動(dòng)汽車電池技術(shù)新進(jìn)展為題進(jìn)行探討。東莞市鋰電池行業(yè)龍頭企業(yè)邁科科技公司董事長李中延透露，東莞手機(jī)鋰電池產(chǎn)值這幾年呈翻番式提高，尤其是蘋果將

日前，環(huán)保部發(fā)布關(guān)于《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策（征求意見稿）》，意欲進(jìn)一步提高鉛酸蓄電池的行業(yè)門檻。而這是自去年以來產(chǎn)業(yè)整合風(fēng)暴的延續(xù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)部門通過產(chǎn)業(yè)政策

近日，西安交通大學(xué)金屬材料強(qiáng)度國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和前沿科學(xué)技術(shù)研究院齊亮博士和李巨教授，與美國圣地亞國家實(shí)驗(yàn)室JianyuHuang，匹茲堡大學(xué)ScottMao，西北大平洋國家實(shí)驗(yàn)室Ch

隨著電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池性能要求的提升，電池已成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的主要制約因素之一。那么，面對(duì)鋰離子動(dòng)力電池安全性、續(xù)航能力等還未突破的現(xiàn)狀，我國應(yīng)如何推動(dòng)鋰離子動(dòng)力電池突破瓶頸、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新

升陽國際半導(dǎo)體為電池廠首度通過ULJapanSMark認(rèn)證，搶攻日本儲(chǔ)能市場(chǎng)。日本政府為鼓勵(lì)使用家用儲(chǔ)能設(shè)備系統(tǒng)，凡購買符合JET系統(tǒng)認(rèn)證的儲(chǔ)能設(shè)備，可得到政府三分之一

A123系統(tǒng)公司、通用電氣、比亞迪等磷酸鐵鋰電池供應(yīng)商都在謀求向工業(yè)儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變，并且都已經(jīng)有成功的案例，這種轉(zhuǎn)型的原因是動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的春天未到及全球儲(chǔ)能領(lǐng)域的發(fā)展，這一領(lǐng)域目前

一場(chǎng)鋰礦資源的搶奪戰(zhàn)正在如火如荼地進(jìn)行。10月20日，路翔股份(002192.SZ)公告，將收購融達(dá)鋰業(yè)剩余49%的股權(quán)，收購?fù)瓿珊螅废韫煞輰⒊钟腥谶_(dá)鋰業(yè)100%股權(quán)。融達(dá)鋰業(yè)擁有

韓國國立山林科學(xué)院林產(chǎn)專家李先英博士宣稱，利用從樹木中提取的纖維素制作出鋰離子電池隔離膜，從而成功地研發(fā)出了在樹木的主要化學(xué)成分纖維素中提取鋰離子電池核心材料隔離膜的技術(shù)。李博士稱，

英國研究人員日前報(bào)告說研發(fā)出一種新型太陽能設(shè)備，它在較暗的光線下也能產(chǎn)生足夠的電壓為鋰離子電池充電，今后或可用于手機(jī)和電子書等移動(dòng)設(shè)備，即便在室內(nèi)等光線較暗地方也能為設(shè)備持續(xù)充電。英

才熬過了2011年全國性的重金屬行業(yè)環(huán)保專項(xiàng)整治行動(dòng)，不久前，已被人們視作夕陽產(chǎn)業(yè)的鉛酸電池生產(chǎn)商們又不得不直面環(huán)保

儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）將成鋰電池新藍(lán)海市場(chǎng)。隨著歐美、日本及中國大陸陸續(xù)推動(dòng)建筑能源管理系統(tǒng)（BEMS）試點(diǎn)計(jì)劃，帶動(dòng)大量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)需求，已吸引眾多鋰電池制造大廠投入此商機(jī)。尤其日本近期通過3