鈉離子電池是鋰電池的潛在替代品，但鋰離子電池的陽(yáng)極卻不能為鈉離子電池提供同樣的性能。對(duì)于鈉離子電池來(lái)說(shuō)，缺乏結(jié)晶結(jié)構(gòu)的無(wú)定形碳被認(rèn)為是一種有用的陽(yáng)極，因?yàn)樗腥毕莺涂障叮梢杂脕?lái)儲(chǔ)存鈉離

“自主燃料電池電堆向大功率發(fā)力，背后對(duì)應(yīng)的是企業(yè)對(duì)燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景的探索。無(wú)論整車企業(yè)還是零部件供應(yīng)商，大家都逐漸把目光投向了長(zhǎng)續(xù)駛、高重載的商用車。但需要強(qiáng)調(diào)的是，相比于過(guò)度追求大

“蔚來(lái)汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)1千公里”，這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng)，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它

一塊電池引發(fā)的鋰電材料股價(jià)閃蹦。1月11日，鋰電池材料龍頭悉數(shù)大跌。但固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化仍較遙遠(yuǎn)。受蔚來(lái)發(fā)布固態(tài)電池方案等消息的影響，1月11日，A股動(dòng)力電池概念板塊遭重創(chuàng)。截至收盤(pán)，星

據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論12月25日?qǐng)?bào)道，比亞迪與日本伊藤忠商事株式會(huì)社（Itochu）建立新的合作伙伴關(guān)系，助推電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)走向全球，雙方將在廢舊汽車電池用于可再生能源和全球工廠儲(chǔ)能領(lǐng)域

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，繼9月氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量降至個(gè)位數(shù)后，10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)依舊慘淡，分別完成77輛和79輛，與電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院

對(duì)英國(guó)電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，2021年將是一個(gè)戲劇性的開(kāi)始，而英國(guó)電力交易市場(chǎng)及其平衡機(jī)制的電價(jià)都創(chuàng)下了歷史新高。隨著風(fēng)力不足和冬季低溫使英國(guó)電網(wǎng)容量開(kāi)始縮減，英國(guó)的電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)ationa

氫燃料電池制造商普拉格能源(PlugPower)宣布，計(jì)劃斥資1.25億美元在美國(guó)紐約建設(shè)一座燃料電池超級(jí)工廠。該中心將進(jìn)行燃料電池堆、膜電極組件(MEAs)和電解槽的研究和開(kāi)發(fā)。該設(shè)施將位于門(mén)羅縣

2020年9月，特斯拉舉辦了“電池日”活動(dòng)。“無(wú)極耳工藝”成為“電池日”活動(dòng)上的重磅技術(shù)，并搭載在了新發(fā)布的“4680圓柱電池”產(chǎn)品上。根據(jù)特斯拉的介紹，基于無(wú)極耳工藝的4680型圓柱鋰

近期，由于蔚來(lái)汽車“2022年第四季度將使用的固態(tài)電池，可讓其電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程超過(guò)1000千米”的新聞，“固態(tài)電池”成為汽車圈、能源圈共同關(guān)注的熱詞。為什么忽然就火了？原因在于，固態(tài)電池

現(xiàn)代汽車的中國(guó)氫能市場(chǎng)布局開(kāi)始由車向燃料電池延伸。據(jù)韓聯(lián)社最新消息，韓國(guó)相關(guān)政府部門(mén)已批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。現(xiàn)代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產(chǎn)工廠。氫燃料電池系統(tǒng)在韓國(guó)屬于核心技

2020年12月29日，蘇州金龍交付上海寶鋼50臺(tái)燃料電池重卡，該批重卡搭套了上海杰寧120kW燃料電池系統(tǒng)和上海清能150kW燃料電池電堆。加上此前的投運(yùn)的10輛江鈴燃料電池重卡，至此寶鋼已投運(yùn)60

參考消息網(wǎng)1月13日?qǐng)?bào)道美媒稱，研究人員展示了首款透明太陽(yáng)能電池。他們的創(chuàng)新技術(shù)依賴于太陽(yáng)能電池的一個(gè)特定部分：由吸光薄膜材料制成的異質(zhì)結(jié)。通過(guò)結(jié)合二氧化鈦和氧化鎳半導(dǎo)體的獨(dú)特特性，研究人員得以制造出

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)ationalGridESO公司正在尋求為新的頻率響應(yīng)服務(wù)提供商提供多種應(yīng)用。而頻率響應(yīng)服務(wù)如今也參與了英國(guó)電網(wǎng)平衡機(jī)制。動(dòng)態(tài)遏制（DC）服務(wù)是Nat

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯黃君芝）訊，據(jù)報(bào)道，西北大學(xué)的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種高效、環(huán)保的方法來(lái)將氨轉(zhuǎn)化為氫。該研究成果已于近日被刊登在了世界著名期刊《焦耳》上，它是實(shí)現(xiàn)零污染、氫燃料經(jīng)濟(jì)的重要一步。近年

透明太陽(yáng)能電池并不是什么新鮮的概念，但由于其半導(dǎo)體層的材料問(wèn)題，這一概念遲遲難以轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。不過(guò)近日，韓國(guó)仁川國(guó)立大學(xué)的科學(xué)家通過(guò)將兩種潛在的半導(dǎo)體材料相結(jié)合(二氧化鈦和氧化鎳)，研發(fā)出了一種高效且透

人民網(wǎng)東京1月7日電據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，近年來(lái)，可以將家庭用太陽(yáng)能板發(fā)的電進(jìn)行儲(chǔ)存的日本家用蓄電池安裝量不斷激增。據(jù)日本的可再生能源固定價(jià)格收購(gòu)制度（FIT）規(guī)定，十年合同期內(nèi)家用蓄電池的生產(chǎn)公

日前，大連海事大學(xué)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域又傳來(lái)好消息，學(xué)校新能源船舶動(dòng)力技術(shù)研究院牽頭建造的艘燃料電池游艇“蠡湖”號(hào)通過(guò)試航，標(biāo)志著我國(guó)燃料電池在船舶動(dòng)力上的實(shí)船應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。近年來(lái)，燃料電池在汽

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部（DOE）下屬的高級(jí)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)日前宣布，計(jì)劃為一些顛覆性技術(shù)的研發(fā)提供資助力，這些技術(shù)主要用于提高電池和智能電網(wǎng)的性能。高級(jí)能源研究計(jì)劃署(AR

談及新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，人們往往會(huì)第一時(shí)間想到鋰電池，而事實(shí)上在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與鋰電池爭(zhēng)奪汽車動(dòng)力市場(chǎng)的同時(shí)，燃料電池的競(jìng)爭(zhēng)力也不容忽視。本周以濰柴動(dòng)力為代表的氫燃料概念上市公司走強(qiáng)，將市