行業資訊
宣傳內容
宣傳內容
前言:特斯拉2017年在澳大利亞南澳洲部署了一套功率100MW,容量129MWh的鋰離子電池儲能系統。當地人習慣把這一系統稱為Tesla Big Battery,該系統也有正式的名字Hornsdale Power Reserve(霍恩斯代
德國電氣工程師協會(VDE)專家Jan Geder對全球儲能系統的部署進行了一項研究,研究儲能系統要怎么樣在即將到來的部署熱潮中獲得銀行和保險商的大力支持。Geder最近發表了一篇名為《
中國儲能網訊:1 0月17-18日,“中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇”在京召開。會議由江西省宜春市人民政府、中國投資咨詢有限責任公司聯合主辦,真鋰研究、江西省宜春市商務
10月14日,中汽協發布數據顯示,新能源汽車銷量出現三連降。繼7月、8月后,我國新能源汽車9月銷量同比大幅下滑34.2%,產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛。 伴隨著新能源汽車銷量的下滑,
汽車電動化的滾滾車輪之下,動力電池安全始終是一把高懸在頂的達摩克里斯之劍。 尤其是在中國,這種壓力表現的尤為分明。一方面是逐年增長的電動車保有量,這個數據從2011年的
軟包電池因能量密度高、安全性好、設計靈活等特點,有專家預測,將來其在新能源汽車市場的滲透率將會達到45%左右。事實上,伴隨著國際主流車企加速電動化布局,LG化學、SKI等國
一般情況下,污水解決中反滲透膜當標準化通量下降10~15%時,或系統脫鹽率下降10~15%,或操作壓力及段間壓差升高10~15%,應清洗RO系統。清洗頻度與系統預解決程度有筆直的關系,
電動車的春天會比預計中來得更早一些? 如果不是2019年諾貝爾化學獎頒給了來自美國,英國,日本的三位在鋰離子電池研究范疇耕耘了一輩子的科學家,有關電池的故事,還只能停留在
摘要:不同類型的電子煙對于鋰離子電池的性能、尺寸、要求等也各不相同。目前,電子煙用鋰離子電池需求以內置聚合物鋰離子電池為主,形狀包括圓柱形和方形。 (來源:微信公眾號“高工鋰
韓國電動車廢舊電池現狀及措施——今年有1091個廢電池,2024年將有10000個;電池暴露在外易發生火災,對水生環境有害;沒有電池回收分類標準;應像歐盟一樣迅速制定管理方針。
正向開發,是一個從無到有的過程,要經歷立項、調研、設計、驗證、制造等一系列過程,對于正在快速發展的電池箱專用自動滅火裝置行業的企業而言,這是個相當緊要的標志,能
摘要:目前,運用到電動車上的儲能電池主要為鎳氫電池和鋰電池。車用電池組大多采用風、水與自然冷卻等方式,在殼體密封防水防塵等級上做得不是很理想,風冷的電池組
據新華社消息,在將來方向的驅動下,國內動力電池回收產業將進入發展快車道。 據前瞻產業研究院報告顯示,僅以拆解回收廢舊動力電池中金屬元素的價值估算,中國動力電池回收
戶外廣告招牌發光字一般都使用在戶外,這就必然給戶外廣告發光字的材料包括光帶來惡劣環境的考驗,要經得起夏天高溫的考驗,經得起冬季嚴寒的冰凍,經得起臺風的肆虐,還有
近年來,新能源汽車對動力電池高倍率充放電性能的要求越來越高,而內阻是影響電池功率性能和放電效率的緊要因素,它的初始大小主要由電池的結構設計、原材料性能和制程工藝
9月9日,工信部發布第8批新能源汽車推薦目錄,83家企業的246款新能源車型上榜,其中210款符合2019年補貼政策要求,10款符合2018年補貼政策要求,還有26款標注為其他新能源車型。 2
據最新一期的《自然?材料》報道,為了開發鋰基電池的替代品,減少對稀有金屬的依靠,美國佐治亞理工學院研究人員開發出一種有前景的新型陰極和電解質系統,用低成本的過渡
中國儲能網訊 :近日,來自河南省人民政府門戶網站宣稱,中國平煤神馬集團新鄉鋰電二期2GWh高比能鋰離子電池項目正式啟動,計劃投資約10億元,產能2GWh,建設周期18個月。 高工鋰電了
8月23日,將來汽車日報(ID:auto-time)獨家獲悉,青海比亞迪鋰離子電池工廠部分工序車間已放假半個月左右。據知情人士透露,此次放假將繼續至9月底,因放假期間不發工資,部分員工
據相關媒體報道,大眾汽車據稱將探索購買中國汽車供應商的股份,與中國汽車供應商就合作進行商談,潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。 知情人士表示,大眾為了保持在中國汽