燃料電池這一新興產業的起步與發展，離不開三個要素：政策、資本、人才。中央及地方政府政策不斷出臺，各路資本不斷進入，已通過媒體的聚光燈，受到社會各界的廣泛關注。那

7月產銷量跌到個位數，暴露出燃料電池汽車商業化進展的窘境，但是相比數字，認清燃料電池汽車的產業定位更為緊要。 依據中汽協最近公布的數據，2019年1-7月中國新能源汽車產銷

電池爆炸分解---電解液中埋下飛彈 據美國知名科普作家馬歇爾布雷恩在鋰離子電池系列文章中的解析，鋰離子電池爆炸絕大多數是由短路引起的，詳盡原由包括充電過壓／過電流、使用老化等

燃料電池筆直從化學能（燃料）轉換為電能，具有效率高、污染小等優勢，近幾年來受到各方面的高度重視。熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）在高溫下工作（約650C），可以利用排p氣余熱

瞄準歐洲新能源汽車市場的崛起，中日韓電池企業加快了建設歐洲電池工廠的步伐。 外媒報道稱，日本老牌電池制造商GS湯淺（GSYuasa）在歐洲大陸的第一家電池工廠現已竣工，即將進

（1）電池的開路電壓 （2）電池的內阻 （3）電池的工作電壓 （4）充電電壓 充電電壓是指二次電池在充電時，外電源加在電池兩端的電壓。充電的基本辦法有恒電流充電和恒電壓充電

據全球電池 網知道，手機電池爆炸的原由大致有三： (一)電池本身原由。由于電池內部缺陷，電池本身在不充電、不放電的情況下爆炸。 (二)電芯長期過充。鋰離子電池在特殊的溫度、濕

鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池，可謂綠色電池 放電過程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+)，Li+穿過電解質材料，在陰極與氧氣、以及從

隨著國內排放政策的日漸嚴格新能源汽車大勢推動以及很多城市搖號購車的政策，新能源車已經成為很多人的新選擇，畢竟不用搖號那么困難，同時還有國家相應的補貼政策。新能源

據外媒報道，特斯拉在不斷增長的電動車行業占據主導地位，在很大程度上歸功于其神奇的電池技術。全電動車制造商特斯拉的圓柱電池（cylindricalcells）背后的工程學原理，就其

最近LG化學發布了2024Vision，按照5年來規劃，要把電池占整個公司的比重，從原來的22%提升到49%，超過其他化工的項目。電池業務要拉到近31萬億韓元。 這個數據很嚇人啊，依據2019年的

鋰離子電池能量密度現狀，全固態鋰離子電池能量密度翻倍。這幾年不管是新能源汽車也好，或者是說電池的密度也好，都在不斷的進行變化的，新能源汽車的保有量也越來越多，對于車輛的

鋰離子電池正極材料由單一化向多元化的方向轉變。正極材料和負極材料是決定鋰電池性能的關鍵材料之一,正極材料是鋰離子電池的核心，目前以鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳鋰和磷酸鐵鋰為

鋰離子電池加工廠家介紹鋰離子電池粘結劑的分類。鋰離子電池粘接劑一般都是高分子化合物，常用的有PVDF、PVA（聚乙烯醇）、PTFE（聚四氟乙烯）、CMC（羧甲基纖維素鈉）等，粘結劑在鋰離子電池中起

UPS電源、柴油發電機和EPS電源三大后備電源的區別。隨著我國經濟不斷提高，計算機應用的日益普及，設備對電網供電要求可靠性越來越高。為了確保重要應急照明、監控系統、計算

新能源汽車快速發展促使鋰離子電池隔膜需求井噴。隨著新能源汽車銷量快速上漲,動力鋰離子電池材料剛性缺口繼續張大,我國鋰離子電池隔膜進入黃金發展時期。鋰離子電池是一個香餑餑，大家都看好

UPS電源蓄電池的性能優點，隔板在UPS蓄電池中的作用。隨著清潔化加工的推行，以及中國蓄電池行業的技術進步和采用國際標準的進程加速，近十年來，蓄電池產品的質量水平也在不

偽劣UPS電源蓄電池的危害，UPS蓄電池要怎么樣使用？假冒、侵權等產品不僅了消費者合法權益，對消費者人身、財產安全帶來危害，而且還影響市場經濟的健康發展。UPS三大關鍵作用

2019年是日產汽車“日產智行”全面加速落地中國的年份，在上海車展期間，日產汽車公司電池事業部電動車項目總監烏格斯·德瑪舍利爾（HuguesDesmarchelier）和日產汽車公司電動車總

碳酸鋰價格繼續陰跌，磷酸鐵鋰離子電池價格已跌破4.6萬元/噸。今年上半年，基礎鋰鹽市場經歷著一場血雨腥風。經過前兩年碳酸鋰價格的繼續瘋漲之后，在去年末、今年初的時候迎來了