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車企“搶灘”固態(tài)電池導(dǎo)語 – 現(xiàn)代、寶馬、大眾、豐田、通用等汽車巨頭正在推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā),各車企聯(lián)合國內(nèi)電池企業(yè)對固態(tài)電池的研發(fā)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。
LG新能源南京電池工廠產(chǎn)能擴(kuò)容導(dǎo)語 – LG化學(xué)(南京)新能源科技有限公司鋰離子電池二工廠竣工,該工廠主要面向歐洲市場供應(yīng)動力電池,項目總投資13億美元(約合人民幣84億元)。
高鎳電池開啟氫氧化鋰價格“上行通道”導(dǎo)語 – 行業(yè)的判斷是,從供應(yīng)商報價來看,預(yù)計5月實際成交價比本月價格中樞將繼續(xù)有所抬升,整體逐漸修復(fù)與碳酸鋰的價格差。到今年下半年需求旺季,氫氧化鋰供應(yīng)有可能維持緊張趨勢。
鋰電隔膜新一輪擴(kuò)產(chǎn)“啟動”導(dǎo)語 – 為進(jìn)一步滿足市場需求,頭部隔膜企業(yè)開始啟動擴(kuò)產(chǎn)項目部署或加快產(chǎn)能釋放。
通用合資電池公司Ultium Cells年內(nèi)開啟電池回收導(dǎo)語 – Ultium Cells與加拿大電池回收公司Li-Cycle達(dá)成合作,雙方計劃從今年年底開始實施廢舊電池回收計劃。
新宙邦電解液“競爭法則”導(dǎo)語 – 新宙邦的策略包括:一是通過持續(xù)的產(chǎn)能擴(kuò)張,進(jìn)一步提高產(chǎn)能利用率;二是基于配方與質(zhì)量的穩(wěn)定性,利用高端產(chǎn)品維穩(wěn)市場價格與客戶認(rèn)可。
SKI動力電池野望與危機(jī)導(dǎo)語 – SKI獲得了5億美元(約合人民幣32億元)的貸款,這筆資金將用于建設(shè)其匈牙利第二家動力電池工廠。
電池安全隱患觸發(fā)電動汽車召回潮導(dǎo)語 – 6月11日消息,湖南獵豹汽車、安徽獵豹汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自2021年6月15日起召回4117輛獵豹CS9純電動汽車。
韓系電池三巨頭“新動向”導(dǎo)語 – LG新能源正式啟動上市流程/SKI考慮開發(fā)新型圓柱電池和方形電池/三星SDI尋求進(jìn)入美國電池市場
杉杉郭力:如何打造電解液全球供應(yīng)商導(dǎo)語 – 杉杉電解液將更多發(fā)力動力市場,瞄準(zhǔn)海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)大客戶,進(jìn)入全球核心客戶的供應(yīng)鏈,致力成為“全球領(lǐng)先的鋰電電解液供應(yīng)商”。
3月16日消息,據(jù)韓媒報道,比亞迪股份或?qū)?022年起向現(xiàn)代汽車提供刀片電池,目前比亞迪已成立現(xiàn)代項目組。還有消息稱,比亞迪計劃將重慶的部分電池裝配線用于現(xiàn)代汽車的供貨。無風(fēng)不起浪,旗下的Kona
18650鋰離子電池是目前市面上最常見的鋰離子電池之一,那么關(guān)于18650鋰離子電池的PACK工藝有哪些要點呢?下面一起來看看。18650鋰電池pack工藝主要是根據(jù)PACK電池結(jié)構(gòu)來制定,大部分的1
國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展已超十年,前幾年,在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動下,全 國各地掀起了一股制造鋰電池的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車用的鋰電池)其中涉足電動車用的鋰
近期,作為磷酸鐵鋰電池重要的上游原材料,磷酸鐵鋰市場突然闖入一批“陌生面孔”:他們似乎是嗅到了什么,從鈦白粉行業(yè)跨界而來,目標(biāo)直指磷酸鐵鋰市場。磷酸鐵鋰市場闖入“新玩家”2月3日,國內(nèi)鈦白 粉行業(yè)的頭
電動兩輪車作為重要的民生交通工具,用于居民日常代步和休閑娛樂。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高,人們對交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求,電動兩輪車因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎,
LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)正式獨立導(dǎo)語 – 作為獨立子公司,LG新能源有望從主要的原始設(shè)備制造商那里獲得戰(zhàn)略投資,并從首次公開募股(IPO)中吸引更多資金來擴(kuò)大其電池生產(chǎn)能力。
歐洲電動叉車鋰電化提速導(dǎo)語 – 作為工業(yè)車輛最主要的組成成分,在鋰電池價格持續(xù)走低、鉛酸行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)等多重因素驅(qū)動下,叉車電動化趨勢明顯提速。
福特計劃自產(chǎn)電芯背后導(dǎo)語 – 事實上,為了滿足自身新能源汽車戰(zhàn)略下對動力電池的需求,包括特斯拉、通用、大眾、戴姆勒等車企對于動力電池的供應(yīng)早已未雨綢繆。
與安全賽跑,國內(nèi)首個電池日支招動力電池安全問題導(dǎo)語 – 作為國內(nèi)新勢力動力電池企業(yè),蜂巢能源在其12月2日舉行的電池日上,給出了一套完整的動力電池?zé)崾Э叵到y(tǒng)性解決方案冷蜂,同時還通過工藝及制造環(huán)節(jié)的一系列創(chuàng)新應(yīng)用,來護(hù)航動力電池全生命周期安全。