車企“搶灘”固態電池導語 – 現代、寶馬、大眾、豐田、通用等汽車巨頭正在推進固態電池技術的開發，各車企聯合國內電池企業對固態電池的研發也在緊鑼密鼓地進行。

LG新能源南京電池工廠產能擴容導語 – LG化學（南京）新能源科技有限公司鋰離子電池二工廠竣工，該工廠主要面向歐洲市場供應動力電池，項目總投資13億美元（約合人民幣84億元）。

高鎳電池開啟氫氧化鋰價格“上行通道”導語 – 行業的判斷是，從供應商報價來看，預計5月實際成交價比本月價格中樞將繼續有所抬升，整體逐漸修復與碳酸鋰的價格差。到今年下半年需求旺季，氫氧化鋰供應有可能維持緊張趨勢。

鋰電隔膜新一輪擴產“啟動”導語 – 為進一步滿足市場需求，頭部隔膜企業開始啟動擴產項目部署或加快產能釋放。

保時捷布局高性能電池導語 – 保時捷表示，正在加快其電動汽車的發展步伐，計劃在德國圖賓根市建立一家為電動汽車生產電池的工廠。

通用合資電池公司Ultium Cells年內開啟電池回收導語 – Ultium Cells與加拿大電池回收公司Li-Cycle達成合作，雙方計劃從今年年底開始實施廢舊電池回收計劃。

新宙邦電解液“競爭法則”導語 – 新宙邦的策略包括：一是通過持續的產能擴張，進一步提高產能利用率；二是基于配方與質量的穩定性，利用高端產品維穩市場價格與客戶認可。

SKI動力電池野望與危機導語 – SKI獲得了5億美元（約合人民幣32億元）的貸款，這筆資金將用于建設其匈牙利第二家動力電池工廠。

電池安全隱患觸發電動汽車召回潮導語 – 6月11日消息，湖南獵豹汽車、安徽獵豹汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2021年6月15日起召回4117輛獵豹CS9純電動汽車。

韓系電池三巨頭“新動向”導語 – LG新能源正式啟動上市流程/SKI考慮開發新型圓柱電池和方形電池/三星SDI尋求進入美國電池市場

杉杉郭力：如何打造電解液全球供應商導語 – 杉杉電解液將更多發力動力市場，瞄準海內外優質大客戶，進入全球核心客戶的供應鏈，致力成為“全球領先的鋰電電解液供應商”。

3月16日消息，據韓媒報道，比亞迪股份或將從2022年起向現代汽車提供刀片電池，目前比亞迪已成立現代項目組。還有消息稱，比亞迪計劃將重慶的部分電池裝配線用于現代汽車的供貨。無風不起浪，旗下的Kona

18650鋰離子電池是目前市面上最常見的鋰離子電池之一，那么關于18650鋰離子電池的PACK工藝有哪些要點呢？下面一起來看看。18650鋰電池pack工藝主要是根據PACK電池結構來制定，大部分的1

國內新能源汽車的發展已超十年，前幾年，在國家新能源產業政策的推動下，全 國各地掀起了一股制造鋰電池的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業一度得到400多家（包括新能源汽車用的鋰電池）其中涉足電動車用的鋰

近期，作為磷酸鐵鋰電池重要的上游原材料，磷酸鐵鋰市場突然闖入一批“陌生面孔”：他們似乎是嗅到了什么，從鈦白粉行業跨界而來，目標直指磷酸鐵鋰市場。磷酸鐵鋰市場闖入“新玩家”2月3日，國內鈦白 粉行業的頭

電動兩輪車作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂。伴隨城鎮化進程的不斷推進和人民生活水平的不斷提高，人們對交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動兩輪車因其經濟、節能和便捷而深受歡迎，

LG化學電池業務正式獨立導語 – 作為獨立子公司，LG新能源有望從主要的原始設備制造商那里獲得戰略投資，并從首次公開募股（IPO）中吸引更多資金來擴大其電池生產能力。

歐洲電動叉車鋰電化提速導語 – 作為工業車輛最主要的組成成分，在鋰電池價格持續走低、鉛酸行業監管趨嚴等多重因素驅動下，叉車電動化趨勢明顯提速。

福特計劃自產電芯背后導語 – 事實上，為了滿足自身新能源汽車戰略下對動力電池的需求，包括特斯拉、通用、大眾、戴姆勒等車企對于動力電池的供應早已未雨綢繆。

與安全賽跑，國內首個電池日支招動力電池安全問題導語 – 作為國內新勢力動力電池企業，蜂巢能源在其12月2日舉行的電池日上，給出了一套完整的動力電池熱失控系統性解決方案冷蜂，同時還通過工藝及制造環節的一系列創新應用，來護航動力電池全生命周期安全。