?公司2021年經(jīng)營向好確定性較高，公司在小電池板塊的競(jìng)爭力與平臺(tái)架構(gòu)基本成型，有能力保持高質(zhì)量發(fā)展與較快增長。而在針對(duì)動(dòng)力與儲(chǔ)能的大電池領(lǐng)域，軟包、鐵鋰電池都具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭力且較好的盈利水平，培育

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2013年以來，國家和各省市相繼推出購置補(bǔ)貼和政策引導(dǎo)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。公安部統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020年6月，全國新能源汽車保有量492萬輛。新能源汽車高速發(fā)展隨之帶來新問題—

TWh時(shí)代啟動(dòng)前夜，動(dòng)力電池頭部企業(yè)產(chǎn)能釋放的步伐悄然加快。近期消息，寧德時(shí)代車?yán)餅稠?xiàng)目正在加快推進(jìn)，樁基施工有序進(jìn)行，項(xiàng)目一、二號(hào)廠房預(yù)計(jì)今年10月試投用。該項(xiàng)目總投資約135億元，規(guī)劃總產(chǎn)能約45

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：汽車電池已經(jīng)有140年的歷史，在這段漫長的歲月里，研究人員總是喜歡“保密”。因?yàn)檎蛘咚饺送顿Y者的要求，研究人員有時(shí)會(huì)透露一些內(nèi)情，但在默認(rèn)規(guī)則下，他們所說的往往只有一半是事實(shí)，有時(shí)連

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力電池性能至關(guān)重要。近日，在“2020 NIO Day”上，蔚來發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池，宣布可實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度，搭載該電池的蔚來ET7

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源車時(shí)代，自主品牌力求在核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)國外品牌的超越，其中，動(dòng)力電池就是一大突破口。自寧德時(shí)代的“無模組”和比亞迪的“刀片電池”之后，2021年，包括傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力在內(nèi)的多家中

續(xù)航里程是新能源車汽車始終繞不過去的坎。目前市場(chǎng)上在售新能源汽車?yán)m(xù)航標(biāo)稱大多在400公里-600公里之間，但近來隨著車企相繼聲稱將推出1000公里續(xù)航產(chǎn)品，國內(nèi)新能源汽車?yán)m(xù)航仿佛瞬間躍進(jìn)至千公里時(shí)代。

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：研究表明，亞太地區(qū)在未來十年將繼續(xù)成為全球領(lǐng)先的鋰離子電池制造中心。而在中國、澳大利亞和韓國等主要市場(chǎng)，推動(dòng)電網(wǎng)側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成本下降30%的原因不僅僅是電池價(jià)格下調(diào)。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Woo

1月15-17日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2021中國電動(dòng)汽車百人會(huì)云論壇在北京舉行，主題為“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。科學(xué)技術(shù)部部長王志剛出席并發(fā)言。王志剛表示，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)

續(xù)航能力一直是電動(dòng)汽車的短板。在興起之初，人們的期望或許只是超越馬車；當(dāng)內(nèi)燃機(jī)汽車出現(xiàn)后，其對(duì)標(biāo)對(duì)象則成為燃油車。近期，伴隨資本市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車股票的熱捧，1000千米續(xù)航能力也成為新的“燃點(diǎn)”。1月9

近期，鵬輝能源在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司動(dòng)力電池在持續(xù)出貨中，目前動(dòng)力電池產(chǎn)線已滿產(chǎn)，動(dòng)力電池的銷量在持續(xù)增加。高工鋰電獲悉，鵬輝能源動(dòng)力電池主要配套五菱工業(yè)G100系列物流車、上汽通用五菱 E200、E1

近期，伴隨資本市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車股票的熱捧，1000千米續(xù)航能力也成為新的“燃點(diǎn)”。1月9日，蔚來在NIO DAY上宣稱搭載150千瓦時(shí)固態(tài)電池的車型，最高續(xù)航可達(dá)1000千米以上。1月13日，智己汽車（

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，歐盟委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，已批準(zhǔn)來自12個(gè)成員國的共計(jì)29億歐元（約合人民幣227億元）的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展援助計(jì)劃。這是繼2019年12月歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng)由7個(gè)國家資助的32億歐元（約合

汽車業(yè)，新能源汽車持續(xù)滲透，動(dòng)力電池廠商紛紛擴(kuò)產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)將為鋰電設(shè)備行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇，深度配套全球頭部動(dòng)力電池企業(yè)的鋰電設(shè)備公司將獲得更大發(fā)展。景氣度提升寧德時(shí)代日前發(fā)布不超過3

□記者 王鶴 上海報(bào)道近段時(shí)間以來，蔚來發(fā)布續(xù)航里程達(dá)1000公里的150度固態(tài)電池包，稱將在2022年四季度交付。蔚來最新車型引爆的固態(tài)電池?zé)嵋舱贏股持續(xù)發(fā)酵。據(jù)中國工程院院士陳立泉介紹，目前，新

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1996年至2020年年底，寧德時(shí)代控股企業(yè)共有163家，對(duì)外投資企業(yè)51家，其中有15家是合資成立的電池制造公司。從2017年開始，寧德時(shí)代幾乎每年都會(huì)新增幾十家

今日，億緯鋰能荊門圓柱電池產(chǎn)品線擴(kuò)建投產(chǎn)儀式隆重舉行。荊門市委書記王祺揚(yáng)、市長孫兵、市委副書記李濤、副市長胡小國、掇刀區(qū)委書記伍應(yīng)彪、市政府秘書長謝繼先、掇刀區(qū)區(qū)長周俊杰攜市、區(qū)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，與億緯鋰

新華社記者李偉人如其名，尤雅，看上去溫暖嫻雅，卻從事著“硬核”的工作：每天與各種化學(xué)試劑和電池材料打交道，有時(shí)一忙就得一個(gè)通宵。“我在美國的合作導(dǎo)師是著名的鋰離子電池的奠基人之一古迪納夫，老人家90多

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，比亞迪官方正式公布了其2020年的銷量“成績單”。其全年整車銷量累計(jì)達(dá)42.70萬輛，同比下降7.46%。其中，新能源車型銷量為189689輛，同比下滑17.35%。而從其2020

1月15日，廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽埃安官方發(fā)布全新動(dòng)力電池科技預(yù)告，石墨烯基超級(jí)快充電池可在8分鐘充滿80%，讓充電像加油一樣便捷，同時(shí)硅負(fù)極電池讓電動(dòng)車NEDC續(xù)航達(dá)1000公里，當(dāng)日廣汽集團(tuán)A股、