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3月25日中午,欣旺達發布公告稱,為進一步提升公司的競爭力和盈利能力,擴大公司業務規模,公司擬與浙江省蘭溪市人民政府共同出資新建浙江欣旺達新能源科技有限公司(暫定名)。
據上海證券報報道,寧德時代相關負責人透露,在電池壽命方面,公司已研發先進的零衰減電池,可實現1500次循環內的零衰減,這將是一款具有里程碑意義的長壽命電池。
新能源汽車的發展讓整車企業與其他相關企業的關系越來越密切,業務范圍上進一步擴大,從原來單一的硬件制造延伸至車聯網、金融服務等新型服務領域,合資熱潮逐步興起。
在整個電池包的總體尺寸和連接界面不變的條件下,如何把大的方殼電芯(如果是LFP電芯的話,小電芯就不劃算了)裝進去是個大的問題。
日前,中國華人運通公司與德國博世集團簽署協議,宣布雙方將共同推進云端電池管理系統領域的合作,雙方共同將為華人運通智能純電動汽車“高合HiPhi 1”開發專屬云端電池模型和算法。
今年1月,奧迪的《機動車輛的牽引電池》專利公布,這個電池系統有點像是PPE平臺的電池方案設計,我們從這個專利里面可以解讀出PPE在之前的E-tron跟MEB平臺設計的差異性這套電池設計的高度是比較矮的,是適用于轎車的面向高端化的設計構思。 圖1 專利描述 1)
近日,IBM Research公司的研究團隊發布了新能源儲能研究的信息,這有助于加速可再生能源的轉型,為電動汽車和固定電池提供新的解決方案,根據計算,新能源儲能方案的效率在90%以上。
國內外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標準,從適用范圍、測試項內容及嚴格程度等幾個方面進行分析和比較。對國內動力鋰離子電池標準體系的構建和發展進行總結和展望。