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公告中稱：公司或公司指定方直接或間接出資不超過1億美金認購Nissan 電池公司并購基金的有限合伙份額，并且擬參與投資3億人民幣到金沙江資本的投資平臺，全面開展投資包括但不限于下一代燃料電池，公司享有該投資項目庫的優先跟投權。
“此外，在目前我國的電動車產業中，整車生產企業沒有同電池組生產企業形成可靠的互利合作關系，這樣就會導致服務不過關，客戶體驗就不能得到最及時的反饋，最終導致安全隱患不能夠被及時地發現。所以，對于客戶的使用指導和使用中的保養，也是各大生產廠家需
DelFast 電動自行車的最大行駛里程超過了200英里，可以讓用戶走得更遠。DelFast 電動自行車的最大行駛里程達到了236英里，這款電動自行車的核心部位在于它的大容量電池。
在充電速度上，寧德時代目前已研發了15分鐘快充技術，實現了將充電時間縮短到喝一杯咖啡的時間。除了性能，電池成本也將是整車和電池企業攻關的重點。
盡管新能源汽車發展迅速，中國目前也是全球最大的電動汽車銷售市場，但徹底告別燃油汽車還是給人一種遙不可及的感覺。不過當前，禁售燃油車、推廣電動車已成全球主要國家、甚至主要汽車制造商的共識。
8月23日，格林美發布2017年半年報，公司2017年1-6月實現營業收入42.87億元，同比增長30.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.73億元，同比增長58.6%，新材料行業平均凈利潤增長率為11.73%。
公告稱：報告期內，公司實現營業收入15.3063億元，比去年同期增長20.22%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.508308億元，比去年同期下降39.76%。在鋰電池及核心材料板塊中，上半年收入1.36億元，同比增加40.74%；而新能源汽車則處于狂奔狀態，雖然銷售額僅
據外媒8月31日報道，特斯拉日前宣布為其幾款頂配與高性能車型降價。Model S和Model X的100D車型降價3500美元，高性能的P100D降價幅度更大，降幅達到5000美元。
據外媒報道，受昆蟲眼睛的蜂窩型結構啟發，斯坦福大學的科學家團隊發現了一種研發鈣鈦礦太陽能電池的關鍵方法，這種方法將使電池更持久耐用。
贛鋒鋰業表示，公司利用自身技術優勢，建立了全球規模最大的鋰再生資源綜合利用生產線，工業級碳酸鋰、氯化鋰、回收鋰化物和鹵水、礦石之間的可替代性也使公司的原材料采購呈現多元化。
公告稱：2017年上半年，公司實現營業收入12.37億元，與上年同期相比增長1.02%，歸屬于上市公司股東凈利潤4318.33萬元元，比上年同期增長29.68%。
江蘇德威新材料股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發布兩份公告稱：公司擬用自有資金4.8億元人民幣收購江蘇和時利原股東江陰華能持有的江蘇和時利60%股權；擬用自有資金4113.49萬元人民幣收購正盛化工100%股權。
從整體數據來看，隔膜上市公司由于投入加大，產能過剩，與2016年同期相比，已經從成倍增長的態勢進入平穩增長期，甚至有的企業還出現了負增長。
動力方面，這款雙座四輪驅動版P40將搭載4臺電動機，每臺電動馬達的功率為295馬力，此外還安裝了容量為42KWh的液冷電池組，提高車子的續航能力。
據報道，日本 電池 企業有意增產搶占市場占有率，車用動力電池龍頭韓國LG Chem祭出激烈手段護盤，據稱明年起LG Chem電池售價將對半腰斬，借此擊退對手。 8月11日，有消息人士透露。LG Chem在中國生產的部分電動車電池，明年價格將減半，此舉是為了先發制人退
勒克斯研究機構最新報道顯示，提供鋰離子電池、參與競爭的三大公司在今天的電動汽車電池市場占據大部分市場份額。 松下為特斯拉汽車提供電池，而AESC是日產公司合資企業，LG陳氏則給大量電動汽車生產商提供電池。報告稱，這將使LG陳氏最終在電動汽車電池市場
國內電站建設如火如荼，光伏行業形勢喜人，我們下半年繼續看好國內光伏公司，特別是電站類公司，但是請不要忘了制造端，中長期來看，光伏一直靠大額補貼顯然是不行，我們試圖梳理一系列光伏先進制造技術，成本下降未來仍將是王道。單晶硅電池占比逆轉，N型電
目前商業化 鋰離子電池 都是以碳基材料作為負極的，但由于石墨負極的可逆容量只有372mAh/g（LiC6），嚴重限制了未來鋰離子電池的發展，所以研發下一代鋰離子電池負極材料成為新的熱點。人們發現在Li22Si5中硅的恒流理論容量達到4200mAh/g，是極具開發潛力的
日前，科技部、財政部牽頭成立了新能源汽車子基金，主要投資國家科技成果轉化項目庫中與新能源汽車上下游產業鏈相關的優質項目。毋庸置疑，新能源汽車獲得資金扶持后，作為產業鏈上游的鋰電池產業也會深度受益，與之相關聯的鋰電池隔膜產業更可分得紅利。 盡
