借助性能、安全等方面的優勢，磷酸鐵鋰電池正在跑贏三元電池。

日本高級科學技術研究所(JAIST)的研究人員提出了一種解決硅微米顆粒(SiMP)一些問題的方案，這些問題阻礙了硅微米顆粒在鋰離子電池中的應用。

不甘做打工人，新能源車企與電池商爭奪鋰礦“印鈔機”

8月22日，廈門海辰儲能科技股份有限公司（簡稱海辰儲能）正式發布2022電池新品，重磅推出首款300Ah電力儲能和大圓柱戶用儲能專用電池，并于2023年一季度開啟全球交付。

8月22日晚間，貝特瑞披露2022年半年報，公告顯示，公司上半年營業收入為102.01億元，同比增長142.47%；歸母凈利潤為9.18億元，同比增長25.67%。

數據顯示，8月全國累計交付739輛燃料電池商用車，環比增長201.6%。

合資公司注冊資本為10億元，將建設新能源動力電池生產工廠并開展新能源動力電池生產項目。

日前，特斯拉在微博上發表了對近期網上關于特斯拉中國的幾則謠言的聲明，表示目前沒有使用包括4680電芯在內的任何新型號電池的計劃，并且稱網傳“即將改款”為謠言。

千億市場風起，動力電池回收從不被重視的 “破爛兒”行業將變成未來的一片新藍海。

8月22日晚，鼎勝新材發布2022年半年報。報告顯示，上半年公司實現營業收入114.45億元，同比增長42.2%；實現歸母凈利潤5.97億元，同比增長292.47%。

明泰鋁業近日公告，擬定增募資不超過40.35億元，用于年產25萬噸新能源電池材料項目。

深圳市科信通信技術股份有限公司發布公告，擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過6億元，將用于儲能鋰電池系統研發及產業化項目、補充流動資金和償還銀行借款。

且不說有沒有2000萬人愿意買，單從制造來看，在這個極度缺電的時代，為什么馬斯克對于核心組件的供應能夠有如此信心？

相關數據顯示，上半年，新能源汽車銷量260萬輛，同比增長115%，市場滲透率達21.6%，這也帶動了需求端總量的明顯增長，并對鋰電產業鏈帶來有力支撐。

美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員在MNC（鎳錳鈷氧化）陰極方面取得新進展，研發出用于陰極微尺寸顆粒的新結構，可以制造更持久、更安全的電池。

國內鋰電產業基本面

T&E周二表示，將最具前景的固態電池與鋰離子電池技術進行比較，并使用可持續的鋰源，電池的碳足跡最多可減少39%。

廈門時代新能源電池產業基地項目，是全球新能源龍頭企業寧德時代繼續加大在廈投資的重要項目。

澳大利亞鋰離子電池制造商Energy Renaissance在成功完成首個試點項目后，有望在新南威爾士州推出突破性的Renaissance One超級工廠。

據知情人士透露，大眾汽車集團已與加拿大簽署協議，以確保獲得用于電動汽車電池生產的鎳、鈷和鋰等。