依托中科院青島生物能源與過程研究所建設的青島儲能產業技術研究院成功開發出新一代全固態聚合物鋰電池。該隔膜具有耐高溫性能優異、阻燃性能最佳、電解液浸潤良好等特點，極大地提升了鋰電池的倍率性

目前，化學蓄電池因其轉換效率高和可靈活運用的特點，已成為規模儲能的主流技術之一。但現有電池都難于滿足規模儲能的應用要求，如當前大規模應用的鉛酸電池壽命短、功率性能差且會污染環境，全釩液流

短暫停牌后，天賜材料9月29日出爐定增預案，32.4元每股的發行底價，向不超過10名投資者發行818萬股，所募資金2.65億元中2億用于收購鋰電池電解液產銷商東莞凱欣100%股權、490

9月10日消息，據媒體報道，美國科學家制造出了迄今最薄的有效可見光吸光器，這種納米結構的厚度僅為普通紙的千分之一，最新設備有望降低太陽能電池的成本并提高其光電轉化效率。參與該研究的斯坦福

“核心零部件環節的欠缺是中國新能源汽車發展的最大短板。”奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理劉心文在《財經國家周刊》和瞭望智庫舉辦的“中國新能源車政策與市場”研討會上表示，新能源汽車零部件產

據新華網消息，美國西北大學的研究人員日前突破了碳納米管太陽能電池光電轉換效率近10年來無法提升的困局，將其轉化效率從1%提高到了3%以上，讓一度沉寂的碳納米管太陽能電池研究再次進入了人們

特斯拉的火熱帶動力鋰電池行業的發展，而與此同時，與鋰電池存在密切關系的氫燃料電池也開始出現在公眾面前。隨著2014年初至今燃料電池相關的三支股票：PLUG、BLDP、FCEL股價的大幅上

英國薄膜企業OxfordPhotovoltaics表示，在計劃2017年商業化其光伏建筑一體化產品供應之前，其將為常規晶硅太陽能電池商業化鈣鈦礦基串聯薄膜。在去年EUPVSEC會議的

燃料電池，是一種主要通過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應，把燃料中的化學能轉化成電能的電池。豐田燃料電池車上市腳步漸近，把燃料電池技術的應用再次帶進人們的視野。燃料電池有多種類型，但是它們

老舊輪胎該如何處理一向是個棘手的問題，每年約產生10萬公噸廢棄輪胎，美國的數字更為驚人，高達240萬公噸。這么大量的廢棄輪胎到底該何去何從呢？大多數輪胎回收后用來作為鋪路原料、制塑膠

近日，據美國媒體報道，一家名為Sakti3的美國電池公司成功研發了一款能量密度為現有鋰電池兩倍的新型電池，并稱欲與特斯拉開展合作。而對于要自己興建電池工廠的特斯拉來說，面對此項提議會持何

日前，從南京理工傳來好消息，該校格萊特納米科技研究所夏暉課題組在國內首創了一種三維納米電極的制備方法，為三維微電池的構建提供了新思路和新方法。日前，該成果的相關研究論文發表在Natur

電子科技發達的現代社會，對電池的需求幾乎無所不在，手機、電動玩具、汽車、重型機械……電池已廣泛滲透到人們的生產和生活中。而隨著科學技術的發展，電池的種類也越來越多，由各種不同材料制作的電

美國加州大學圣地亞哥分校近日宣布安裝由比亞迪提供的電池儲能系統，竣工投產后將成為美國最大且最具環保效益的儲能系統之一。目前，比亞迪在全球范圍內提供了超過100MWh的固定儲能站。該校資源

據國外媒體報道，眾所周知電池可對外提供電能，這些能量來源于電池內部的化學能，電池雖然有著極大的用途，但其壽命往往不長，對外提供電能的能力也受到限制。現在科學家研制了一種“會呼吸”的電池，

“核心零部件環節的欠缺是中國新能源汽車發展的最大短板。”奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理劉心文在《財經國家周刊》和瞭望智庫舉辦的“中國新能源車政策與市場”研討會上表示，新能源汽車零部件產

據印度《經濟時報》報道，松下公司將同印度零部件制造商MindaIndustries組建合資公司，未來將共同在印度投產汽車電池。合資公司將建在MindaIndustries位于印度Pa

大智慧阿思達克通訊社9月12日訊，美股燃料電池板塊周四全線反彈，跑贏大盤。燃料電池能源（NASDAQ:FCEL）收漲近4%，領漲燃料電池板塊。截至周四收盤，燃料電池能源股價收漲3.78%

10月7日消息，據國外媒體報道，日本電子產品公司松下集團（PanasonicCorp.）首席執行官今天宣布，該公司將對特斯拉(TeslaMotorsInc)的鋰電池工廠投資首批數百

新能源汽車電池技術發展，公認有三條路線，一是鋰電池，二是三元材料電池，三是超級電容，從應用情況來看，適用度最高的是鋰電池。隨著國內新能源汽車發展，磷酸鐵鋰電池已遇到瓶頸期，尤其是在續航里