日立化成9月2日宣布，將面向可再生能源用蓄電系統(tǒng)，銷售放電電流較原產(chǎn)品提高了1.5倍的鉛蓄電池“LL1500-WS”，將從2014年9月3日開始銷售。日立化成此前推出了蓄電用鉛蓄電池“L

加拿大Corvus能源公司稱，該公司為幾個混合動力和電力船舶推進項目配套的儲能系統(tǒng)已經(jīng)通過了三大船級社認證。Corvus公司的鋰離子聚合物電池組不僅通過了DNVGL船級社、英國勞氏船級

據(jù)澳大利亞汽車頻道10月16日報道，上周，比亞迪公司在休斯頓舉辦的2014美國公共交通協(xié)會(APTA)博覽會上舉行了其新品發(fā)布會，超過300人觀展。此次發(fā)布會以“擺脫單燃料系統(tǒng)的束縛”為

日本經(jīng)濟新聞報道稱，日本日產(chǎn)汽車(Nissan)和日本電氣(NEC)將投資至少11億美元生產(chǎn)鋰電池，預(yù)計將于2011年或者以后投產(chǎn)，每年可滿足20萬輛電動車和混合動力車的需求。日產(chǎn)汽車、

近日，北京市科委透露，動力電池領(lǐng)域的“國家隊”——國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司在北京納米科技產(chǎn)業(yè)園完成注冊并正式運行，為北京納米科技產(chǎn)業(yè)園再添一重量級產(chǎn)業(yè)化項目。據(jù)介紹，國聯(lián)公司是

據(jù)青年汽車新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上所公布的信息顯示，其正進行全新電池技術(shù)的相關(guān)研發(fā)工作。對此青年汽車集團董事局主席龐青年曾表示：自己是搞技術(shù)出身，參與了該電池的研發(fā)，目前集團內(nèi)部將該電池稱為“

9月6日，在2014中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼透露，科技部正在制定“十三五電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”，要在下一代電池、電機、電控系統(tǒng)，以及新能源汽車的

隨著特斯拉的走紅，電動汽車在全球范圍內(nèi)掀起一股熱潮。客觀來說，雖然電動汽車在能源消費變革中占據(jù)著一個引人注目的位置，但目前電動汽車發(fā)展面臨著諸多問題和障礙，而且號稱“零排放”的電動車，在

國內(nèi)科技媒體在重復(fù)報道各巨頭推出的新銳燃料電池汽車的時候，似乎忘記了背后的配套氫能源體系建設(shè)。氫氣的生產(chǎn)來源可以說是氫燃料汽車能否大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵，畢竟我們沒有辦法從地下挖出氫氣。如果整

全球最大的高性能太陽能產(chǎn)品制造商之一晶澳太陽能控股有限公司（簡稱“晶澳太陽能”或“該公司”）今天宣布，該公司的多晶硅（簡稱“多晶”）太陽能電池的太陽能轉(zhuǎn)換效率達到了20%。通過使用自主

新能源汽車熱潮不僅是汽車企業(yè)競爭的新熱點，也成為動力電池企業(yè)競爭的新焦點。10月16日，作為國內(nèi)最大的綠色新能源動力電池企業(yè)，天能集團在浙江長興縣舉辦新能源動力電池新技術(shù)發(fā)布會，發(fā)布高倍

單就電池管理系統(tǒng)技術(shù)的水平來說，全球能和特斯拉叫板的恐怕沒有幾個，特斯拉的ModelS用了7000多節(jié)18650電池，它是如何管理這么龐大數(shù)量且安全性并不理想的電池的呢?而比亞迪為什么在

大智慧阿思達克通訊社9月30日訊，美股氫燃料電池板塊周一全線收高，跑贏大盤。氫燃料電池的價值獲大眾等多家知名車企認可，助推普拉格能源（NASDAQ:PLUG）收漲近3%，領(lǐng)漲板塊。截至周

在國家重大水污染專項課題和城市水資源與水環(huán)境國家重點實驗室課題的資助下，哈爾濱工業(yè)大學陳志強教授課題組在微生物燃料電池深度脫鹽和去除重金屬方面的研究日前取得重要進展。該課題組的3篇相關(guān)研

近期新能源車利好政策密集出臺，引發(fā)了今年新能源車產(chǎn)銷“井噴”，8月份新能源汽車產(chǎn)量達5191輛，同比增長了近11倍。9月1日起新能源車輛購置稅免征新政正式實施之后，新能源汽車銷量還將迎來

2013年底，中科院大氣物理研究所對北京地區(qū)PM2.5化學組成及源解析季節(jié)變化研究發(fā)現(xiàn)，北京PM2.5的6個重要來源之一便有汽車尾氣，新能源汽車如何發(fā)展一時成為熱點話題。在國家層面，免購

2014年夏季達沃斯于9月10日－12日在天津舉行第八屆年會,記者就此與天合光能有限公司董事長高紀凡展開對話，高紀凡表示現(xiàn)在有些公司說薄膜未來要替代晶體硅，而他認為晶體硅的主流地位在未來

外媒稱，植物可以毫不費力地儲存太陽能：在光合作用中，它們利用光來制造富含能量的化合物。但是，它們的光能利用率只有1%左右。因此，科學家們很早就開始嘗試人工光合作用并制造可利用太陽能獲取

隨著新能源、智能電網(wǎng)和電動汽車的迅速發(fā)展，大規(guī)模儲能技術(shù)在電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)都有較強的應(yīng)用需求，各種特點的電池儲能技術(shù)相互競爭，大規(guī)模儲能技術(shù)面臨著巨大的發(fā)展機遇。山東泰汽控

近日，記者從北汽新能源獲悉，年底即將上市的E150EV二代車動力電池系統(tǒng)將選用韓國SK集團的三元鋰電池（以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，調(diào)整配比后形成的鋰電池正極材料）。屆時動力電池蓄電量可達