硅業分會數據顯示，2018上半年國內多晶硅產量約14.06萬噸，同比增加19.1%。一季度和二季度產量分別為7.17萬噸和6.89萬噸，其中前5個月產量12.14萬噸，同比增加23.6%，6月份產量環比大幅減少25.0%。

據媒體報道，日本中部大學開發出了用于固體氧化物燃料電池(SOFC)電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結合，實現了高性能。

天氣漸熱，路上汽車自燃事件猛然增加。但公眾更關注的還是4月下旬至今連續發生的多起電動汽車燃燒事件：從特斯拉、蔚來到比亞迪，幾乎涵蓋了車市最主要的電動汽車品牌……

蓄電池使用過程中，由于電解液水分蒸發和溶液溢出使電解液面降低。這樣容易使極板暴露于空氣中，而導致電容量降低和極板硫化。因此，必須定期檢查。液面應高出極板10-15毫米，若不夠，應添加蒸餾水，如電解液溢出。應添加比重相同的電解液

循環性能對鋰電池的重要程度無需多言，就宏觀來講，更長的循環壽命意味著更少的資源消耗，因而，影響鋰離子電池循環性能的因素，是每一個與鋰電行業相關的人員都不得不考慮的問題。

隨著人們對移動上網方式的認可和依賴，移動互聯網設備逐漸取代傳統PC成為最熱門的上網終端，其中，最具代表性的就是智能手機和平板電腦了。但是，在它們為用戶帶來便捷的同時，一個路人皆知的缺憾從這些設備誕生之初就一直困擾著我們，沒錯，那就是續航能力。

據伍德麥肯茲（WoodMackenzie）的最新報告顯示，與2019年相比，全球鋰離子電池制造能力可能在2030年增長四倍，達到13億千瓦時（TWh）。總容量的大幅增長，歸因于119個正在運營、在建

今日上午，億緯鋰能與阿里巴巴1688的“年度合作協議”簽約儀式在阿里巴巴濱江總部舉行，億緯鋰能高級副總裁黃維衍、線上業務團隊，與阿里巴巴副總經理封帆、阿里SKA項目團隊出席簽約儀式。此次簽約，讓億緯鋰

制造商還需要開發設備能夠承受嚴酷的持續驅動和頻繁的短程旅行，以滿足分享使用自動駕駛汽車的市場需求。吉野彰曾在1985年發明了一款鋰離子電池。據美國彭博社12月26日報道，“鋰電池先驅”