近日，在工信部公示的第8批推薦目錄中，首次出現遨優動力的富鋰錳電池的身影，“率先實現富鋰錳的產業化”，可謂是目錄中的一批“黑馬”。富鋰錳經過多年的只聞樓梯響，到現在終于能夠看到裝車落地，

2018上半年業績報告顯示，13家新三板鋰電企業業績表現可謂“冰火兩重天”。鋰電池領域，豐江電池、山木新能業績表現不錯，豐江電池是鋰電池板塊中凈利潤最高的企業，而山木新能凈利潤同比增長5

據外媒“Arstechnica”報道，物理學家GabrielVeith受一種名為oobleck的物質啟發，研發出防止鋰離子電池起火的新化學配方。▲圖自Arstechnica一般來說，

對下一代高能量密度二次電池的需求正在增長，目前，為了消費電子產品開發的全固態電池已經開始，但多種的材料技術開發也在同時并行加速。（圖1）圖1：硅基負極的問題已經解決，正在等待電解質(液)

在新能源補貼退坡和全球化加速的背景下，動力電池市場硝煙彌漫，戰況不斷升級，正從“春秋”逐漸走向“戰國”。萬向好，SKI更最近，動力電池業有不少大動作。萬向猛砸680億元在浙江杭州啟動萬向創新聚能城

本報記者李婷紫金礦業日前披露，擬以約49.39億元（9.6億加元）溢價36%收購加拿大新鋰公司（NeoLithium）所有股份，預計交易將于2022年上半年完成。紫金礦業相關負責人對《證券日報》

1、磷酸鐵鋰為什么能回歸？早幾年電動車剛發展起來的時候，我們會看到很多車輛的動力電池使用的是磷酸鐵鋰，然而近幾年三元鋰的名聲更響亮，買車時甚至會問“這車的電池是三元鋰的吧？”磷酸鐵鋰電池似乎成為了被淘

定增募集資金不超過200億元，即將上馬4個鋰電池擴能項目、預計新增超過52GWh……由于配套車企特斯拉在資本市場風生水起，再加上自身本就是全球動力電池龍頭企業，寧德時代近來頻現“熱搜”。

新能源、綠色發展成為時代的主旋律，鋰電產業正在引領新能源快速發展，而資源是產業的基礎。7月25日，中國(青海)鋰產業及動力電池高峰論壇在西寧舉辦。放飛理想，揚帆遠航，來自省內外的知名專家學者在本次論壇

影響鋰離子電池循環性能的因素很多循環性能對鋰離子電池的重要性不言而喻;另外，從宏觀的角度來看，更長的生命周期意味著更少的資源消耗。因此，影響鋰離子電池循環性能的因素是每個鋰電池行業從業人員都必須考慮的