據(jù)electrek網(wǎng)站報道，在過去一年時間里，特斯拉公司一直將Gigafactory工廠的電池生產(chǎn)作為自己“截止2016年年末”的主要目標。2016年年末已經(jīng)結(jié)束，但特斯拉公司尚未確認G

三元鋰離子電池包與氫燃料電池對比誰的安全性更強？動力電池從磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)向三元鋰離子電池包體系后，能量密度有了較大幅度的提高，燃料電池和固態(tài)電池被大家認為是將來的發(fā)展方向，

金屬化是晶硅太陽電池生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟，通過導電漿料絲網(wǎng)印刷和燒結(jié)等手段，在硅片正面和背面制備金屬化電極，從而將光生載流子導出電池。漿料是金屬化工藝的關(guān)鍵材料，約占電池片非硅成本的50-60%。

CATL超級鐵鋰快充產(chǎn)品已經(jīng)批量應(yīng)用，積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗。除此之外，CATL也開發(fā)了用于乘用車的基于三元體系的快充電池，該快充技術(shù)將首先用于電動出租車市場。

在日前閉幕的2018CIBF(深圳)展覽會上，猛獅科技董事長陳樂伍接受了電池中國網(wǎng)的獨家專訪，并就猛獅科技整合動力電池產(chǎn)業(yè)鏈方面的相關(guān)布局進行了深入交流。

氫能是最環(huán)保、最容易獲得的能源，也被稱為21世紀的“綠色動力”。在剛剛結(jié)束的東京奧運會上，不光奧運圣火的能源來自于氫能，而且運動員日常用車也采用了氫能源汽車。除了環(huán)保，氫能源汽車續(xù)航里程長、充氣快，小車只要三分鐘就可以充完，充完一次氣可以跑

了解電解液添加劑之前，需要知道電解液是啥？新能源汽車動力電池中的電芯主要由正極材料、負極材料、電解液和隔膜組成，電解液被稱為鋰離子電池的“血液”，其主要在電池正負極之間起到傳導電子的作用。電極材料決定

隨著消費性輕薄產(chǎn)品當?shù)溃叻肿与姵匾哺?011年掀起一波市場關(guān)注，根據(jù)集邦科技旗下研究機構(gòu)EnergyTrend預估，在日韓系有限的產(chǎn)能供應(yīng)下，在2Q11電池芯價格調(diào)漲甚至超過5%，臺灣電池組裝廠業(yè)務(wù)平均出貨成長超過30%。

由于新能源汽車的市場需求尚未打開，以及鋰離子電池在關(guān)鍵技術(shù)上存在不足，國內(nèi)動力鋰電池企業(yè)經(jīng)營還面臨較大挑戰(zhàn)，相關(guān)公司業(yè)績表現(xiàn)不是太理想。

近日，法拉利CEO Louis Camilleri表示，因為現(xiàn)今的電池技術(shù)不到位，在2025年之前都不會考慮純電動跑車。雖說車企高管表態(tài)都不能信，前幾年勞斯萊斯還說不會造SUV呢，請解釋一下庫里南是什么車型。