近日，由于鋰電池安全問題，戴爾、蘋果不得不在全球范圍內對一批問題筆記本用鋰電池進行召回。目前而言，全球范圍內還沒有一個統一的筆記本電池標準，而中國在這一方面還沒有具體規范。

品途商業評論訊3月28日消息，比亞迪與澳大利亞BIOSAR公司日前宣布已經簽署價值近3000萬美元（約合2億人民幣）的75MW光伏項目。該項目后續將會搭載比亞迪儲能電池，為比亞迪在澳大利亞的光儲一體化戰略奠定基礎。

鈦酸鋰材料作為鋰電負極的優劣勢，優勢：超高安全性、超長壽命、高低溫工作范圍寬、高功率、低成本以及綠色環保。劣勢：鈦酸鋰材料能量密度低、吸水性強，電池制作的環境要求高、生產工藝要做相應的更新、新工藝需要投資必要的設備與更高要求的濕度控制、以及鈦酸鋰電池的應用市場尚未充分打開。

1、耐用性:　　鉛酸電池一般深充深放電300次以內,有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內有液體,消耗一段時間后,如果發現電池發燙或者充電時間變短,就需要補充液體;UPS鋰電池耐用性較強,消耗慢,充放

鋰電池內部因素的影響　　1、鋰離子電池的副反應；　　2、鋰離子電池活性物質的不可逆消耗；　　3、對大型鋰離子電池而言，電池工作電流大，散熱慢，容易對電池結構造成破壞；　　4、如果對鋰電池附加安全保護措

高溫對鋰電池的損害：溫度下降了，電極反應速率也下降了。假設電池電壓維持不會改變，充放電電流量減少，充電電池功率也減少。從各種各樣環境要素看來，溫度對充電電池蓄電池充電特性的危害較大，電級與鋰電池電解液

自三元鋰電池占據新能源汽車動力電池主流市場以來，鈷作為電池的核心金屬元素之一，因其全球探明資源有限、稀貴屬性傍身，并且起到穩定材料結構的重要作用，在市場上價格相對昂貴。近日美國設定2030年電動車占新

《科創板日報》6月1日訊（記者曾樂），當前，隨著新能源汽車行業的快速發展，鋰電池廠商之間競爭日趨激烈，而“專利”也逐漸成為其手中利器。近日，寧德時代與中創新航（原名：中航鋰電）的專利戰

統計了共28家國內儲能行業的三季度業績報告，儲能、電池市場整體情況相對暗淡。但放眼國外企業雖境遇不同、但營收情況同樣不容樂觀，尤其韓系電池企業此時仍在大舉進軍擴張產能，未來是否會帶來更大威脅？主要業績

近日，嘉能可發布公告宣布，公司與三星SDI簽訂了5年鈷原料供應協定，根據協議，嘉能可在未來五年內將向三星SDI供應2.1萬噸的氫氧化鈷。行業觀點認為，三星SDI此次簽訂鈷原料長單，一方面是為了保障持續