陽春三月已逝，車企陸續公布一季度產銷。盡管面臨錯綜復雜的大環境，但不少車企一季度表現不俗。中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）數據顯示，今年1~3月，全國汽車產銷同比分別增長2.0%和

面對動力電池的價格上漲、供應緊張，整車企業也在謀求全產業鏈布局。近日，廣州巨灣技研有限公司發生工商變更，新增的多家投資人中出現騰訊系的身影——廣西騰訊創業投資有限公司，投資后持有巨灣技研

隨著鋰離子電池的大規模普及應用，世界范圍內有一些新能源汽車和儲能電站的電池在正常使用情況下突然自燃，這些電池的歷史運行數據往往顯示事故發生前并無異常。目前學術界和工業界對電池突然自燃的形

在動力電池領域一度叫囂上位的軟包電池，如今似乎陷入了“困獸之斗”。2018年，資本“巨鱷”選擇軟包動力電池企業合作或并購；軟包企業相繼公布入選國際車企定點供應商之列，或高調宣布斬獲國際訂單；軟包電池產

（記者魏帥）11月25日新京報記者了解到，奧迪中國總裁武佳碧在接受采訪時表示，公司正在與比亞迪就動力電池進行談判，但不能公布更多細節。比亞迪方面則表示，一切以公告為準。奧迪方面表示，公司計劃與比亞迪

恩捷股份（002812.SZ）在現有產能利率用較低的情況下，繼續通過非公開發行募資建廠以擴張產能。此舉近日被中國證監會關注，要求公司解釋其合理性。《華夏時報》記者注意到，公司前次募投項目尚未建成、未全

近年來隨著電動車的火熱銷售推動燃料動力電池走俏，而鋰電池在手機、電動車、計算機等設備中也大量使用，那么關于目前最火的電動車行業來來說，到底該選擇鋰離子

燃料動力電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應筆直轉換成電能的發電裝置。緊要由正極、負極、電解質和輔助設備組成。常用的燃料除氫氣外還有甲醇、聯氨、烴類及

近期，鋰電池風起云涌，鋰材料價格繼續堅挺。鋰電池板塊雖然再迎漲停潮，但已有沖高回落的嫌疑，還適合布局么?行情又會有哪些變化呢?

今日，寧德時代（300750.SZ）高開低走，截至收盤，報521.00元，跌幅1.74%，成交額89.51億元，換手率0.83%，振幅7.18%，總市值12134.13億元。寧德時代昨晚發布的2021