比亞迪早該從過去封閉的垂直整合模式轉向開放式合作了。7月5日，比亞迪與長安汽車合資設立新能源動力電池公司的消息，再度將業內的視角聚焦在時下火熱的動力電池上。這意味著，一直靠單打獨斗、自給

自從在動力電池“世界杯”決賽中，寧德時代率領中國隊擊敗松下領銜的日本隊，摘得“大力神杯”以來，對自己的鋰電池技術頗為自信的日本隊就一直耿耿于懷，誓言一定要在下屆全固態電池“世界杯”中奪回

本周，特斯拉與加拿大戴爾豪斯大學教授、知名鋰電池技術研究者杰夫·達恩簽訂了5年期的獨家合作協議。據了解，達恩目前正在從事一個由3M和加拿自然科學及工程研究委員會資助的一個項目，開發使用壽

如今，電池在我們的日常生活中幾乎無處不在?？梢哉f，電池是人類社會發展過程中一項偉大的發明，它不但擁有精彩而悠久的歷史，也將擁有同樣璀璨的未來。從本質上講，電池就是一種能夠將儲存的化學能轉

新能源汽車最重要的部件是動力電池，占據整車的近半成本，無論是新車還是二手車，動力電池都是決定車輛價格的關鍵點。

三元鋰電池組真實循環壽命多長?三元磷酸鐵鋰電池組生命循環周期究竟是多少次?這些都是關于三元鋰電池組壽命的一些問題有待解決。

鋰電池UPS能夠提供持續、穩定、不間斷的電源供應，但是很多人對于鋰電池UPS放電、如何安裝不知道該如何操作。只有使用正確的放電要求和安裝方式，才能讓UPS壽命更長久。

在流道覆蓋的區域比集電肋條覆蓋的區域溫度要高，這主要是由于流道前區域產生的熱主要通過流體來傳輸，要比集電肋條前通過固體的熱傳導速率慢得多。

面對天氣寒冷的冬季，我們不僅要照顧好自己的身體，更需要額外的呵護好電池的健康。在漫漫冬季時間，如何保證電池在低溫天氣中，依然保持最好的狀態？你需要這份冬季電池保養指南！

在動力電池市場，方形、圓柱、軟包作為動力電池“三劍客”過去一段時間一直處于三足鼎立狀態，其中方形電池的市場份額領先于軟包和圓柱，但總體相對平衡。而如今這種局面已悄然發生改變，三足鼎立的平衡狀態已經被打破!從2018年上半年的裝機量上來看，方形電池已經對圓柱和軟包電池形成絕對碾壓之勢，總量遠超過圓柱和軟包電池之和，繼續保持動力電池最主流類型地位。