在4月25日上午的“微電網(wǎng)與儲能”專場，華電電力科學(xué)研究院有限公司分布式能源研發(fā)中心主任助理、高級工程師？張鐘平在會上分享了主題報告《燃料電池分布式能源發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)》。

進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域已成為傳統(tǒng)能源企業(yè)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要路徑之一。

波鴻魯爾大學(xué)和伍珀塔爾大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種新的透明超薄銀膜制造工藝。該材料可以幫助構(gòu)建高效的太陽能電池和發(fā)光二極管。然而，傳統(tǒng)的化學(xué)方法還不能生產(chǎn)超薄和純銀薄膜。

在國家政策的支持下，新能源車發(fā)展得越來越快，在這種情況下，充電就成了一個很大的問題。傳統(tǒng)燃油車發(fā)展的時間已經(jīng)很長，加油站早已遍布世界的每一個角落，補(bǔ)充能源已經(jīng)不成問題。

摘要：鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。下面文章詳細(xì)的為我們介紹了鋰電池的原理和保養(yǎng)方法。

你知道電動自行車、電動汽車上廢舊的鉛蓄電池哪里去了嗎？在淮安，陳某等人在沒有任何資質(zhì)情況下，先后從上海、南京、高郵、泗陽以及淮安本地收購廢舊鉛蓄電池進(jìn)行非法拆解，煉制鉛錠。

8月28日，京東X事業(yè)部和京東大數(shù)據(jù)研究院聯(lián)合在京發(fā)布了全球首個聚焦物流領(lǐng)域無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度報告《世界物流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告（2017-2018）》。

若本次發(fā)行成功，預(yù)計(jì)寧德時代募集資金總額為54．61億元，扣除預(yù)計(jì)發(fā)行費(fèi)用1．09億元后，預(yù)計(jì)募集資金凈額為53．52億元。

從清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源及材料化學(xué)研究室獲悉，燃料電池關(guān)鍵材料催化劑產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)難題，已被清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢一家科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克。

新政規(guī)定，6月11日前執(zhí)行老的補(bǔ)貼政策，6月12日開始執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策。新政最大的特點(diǎn)是，大幅提升電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)，推動高續(xù)航乘用車增長，推動專用車規(guī)范升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。