近期，國泰君安關于鋰資源迎來第三次漲價的發聲，引起市場熱論，其認為第三次鋰價漲價已經醞釀并啟動，碳酸鋰價格率先領漲，短期鋰供需繼續緊張，鋰價或將維持強勢。根據國泰君安分析，第一次鋰資源漲

參考消息網5月25日報道能源轉型是有代價的，未來幾年，這種代價可能會更加高昂。據西班牙《經濟學家報》網站5月21日報道，電池價格原本因電動汽車產量增加而有所下降，但在2023至2026

特斯拉裝備新款4680電池的車型說來就來，其他車廠有什么選擇能與之對抗呢？目前來看，可靠的選擇屈指可數。而長期沉迷于動力電池科學研發的孚能科技將位列一席。普漲趨勢難抑換代窗口開啟202

今年以來，比亞迪走勢較強，在全球電動車市場中已經連續兩月超過了特斯拉。不過，這種局面在3月份被打破，特斯拉重奪冠軍。EVSales最新統計的數據顯示，今年3月份，新能源乘用車銷量達85

隨著對環境可持續型交通需求的增長，一些新興市場正加緊努力，刺激電動汽車的銷售和生產。泰國希望成為地區領頭羊泰國是近期試圖快速發展電動汽車產業的國家之一，該國于今年初出臺了一系列激勵政策，

據印度《每日郵報》報道，日本汽車電子動力私人有限公司(AEPPL)將投資371.5億盧比在古吉拉特邦艾哈邁達巴德地區的Hansalpur建設第二期鋰離子電池生產工廠。據悉，由日本鈴木汽車(Suzuki

據外媒報道，LG化學CEO申克哲（ShinHak-cheol）近日在采訪中表示，公司目前擁有價值150萬億韓元（合1250億美元）的訂單，這將使得公司在未來5年保持忙碌狀態，“我們需要擴大產能，以滿

中國電動汽車市場化啟動前夜，國際車企正在加急儲備“糧草”，其對動力電池的興趣，從未表現的像現在這樣“如饑似渴”。繼去年2月敲定56GWh合作訂單之后，近日，本田確定以37億元入股寧德時代，占其1%股份

現在工業鋰電池和工業真空吸塵器、掃地機、叉車、甚至高空通道操作設備一樣，都是鋰電池作為一次儲能電池，那么電池有哪些優勢讓制造商如此青睞呢?2019年推出的鋰電池又如何呢?工業鋰電池的優勢:第一個是關于

在“沾鋰就漲”的當下，家中有鋰礦的上市公司表現有多猛？截至今日收盤，鋰業龍頭贛鋒鋰業漲停，股價創下了166.88元的新高，市值近2400億元。除了贛鋒鋰業，盛新鋰能、西藏礦業也紛紛漲停，天華超凈漲幅超