對鋰離子電池替代品的研究已經持續了一段時間。一項新的歐盟研究項目現已啟動，旨在支持鎂電池的突破。鎂是一種很有前途的材料，也是我們后鋰電池戰略中最重要的候選材料之一，”MaximilianFichtner說。

乘聯會公布的數據顯示，今年5月狹義新能源乘用車銷量為9.7萬輛，環比4月增長6%，但相比去年同期僅增長5.1%。相比此前動輒近乎翻翻的銷量增長，5月市場表現著實有些慘。值得注意的是，5月是執行新能源補貼過渡政策的最后一個完整月，考慮到新能源汽車市場受政策影響較大，或許7月正式實行2019年補貼政策后，新能源乘用車銷量或首度出現負增長。

隨著行業資源整合和產業快速升級等發展趨勢，鋰電行業在資本市場受到高度關注，而并購依然是上市公司快速企業涉足鋰電池領域、迅速擴大鋰電池業務最佳途徑之一。

今年的全國兩會上，石墨烯產業的發展與應用成為代表委員們關注的焦點之一，李克強總理接過最新研發的石墨烯功能內衣后都說“石墨烯的，這太貴重了！”據悉，這也是全球首次把石墨烯技術運用到內衣產品上。今天下午在國家會展中心舉行的中國國際服飾博覽會上，六睦集團與圣泉集團達成全球戰略合作伙伴關系，這也意味著中國或將真正迎來生物質石墨烯時代。

新能源產業之所以可以發展如此迅猛，很大一部分的原因離不開政府相關的政策引導，下面是小編帶來關于新能源積分政策實施預計2019年起正式考核的內容，希望能讓大家有所收獲!

當我們給自己的電動車換了一個新的電池之后，卻發現它跑不遠，那么到底是怎么回事呢？是因為電池質量不好，還是因為自己平時有一些錯誤的操作導致的，那么今天小編就來和大家說說，導致電池跑不遠的幾個原因。

11月26日以來，鋰電池概念板塊表現亮眼。消息面上，由于新能源汽車銷售火爆，主流鋰電池廠普遍供貨緊張。

電池的“針刺實驗”是來模擬電池“熱失控”的一種實驗，這也是電動汽車動力電池產品開發、性能檢驗重要的手段。而這一測試也比較難通過，目前并不是國家強制測驗。

9類危險品鋰電池專用標簽是用于標識和警示鋰電池作為危險品的特殊標簽，包含危險品標志、警示語、鋰電池種類和型號、運輸注意事項和生產商信息等內容。使用鋰電池時應遵循相關的安全規定和操作規程，確保安全。

寧德鋰電新能源產業自2008年3月起至今呈現爆發式增長，年均增長達150%，2017年鋰電新能源產業實現產值358.37億元、增加值151.59億元、均增長37.5%，拉動寧德全市規上工業增長6%。目前，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。下面就來了解一下相關內容吧。