近日，河南省環(huán)境保護(hù)廳等五部門聯(lián)合發(fā)《河南省廢鉛蓄電池收集處理制度試點(diǎn)方案》（以下簡稱《方案》），提出到今年年底，構(gòu)建廢鉛蓄電池集中收集、跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)方式和全過程溯源管理模式，到2020年底，全省試點(diǎn)企業(yè)的廢鉛蓄電池規(guī)范收集處理率不低于40%。試點(diǎn)任務(wù)率先在安陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌四市開展。

近日，《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）、《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）等政策相繼出臺，在動力電池回收壓力越來越大之時，這兩項(xiàng)文件的出臺意味著動力電池回收將從混亂向有序轉(zhuǎn)變

短期內(nèi)軟包裝作為一種電池輕量化高能化的手段，將以較高比例占據(jù)增量市場，長期看全固態(tài)電池也需要依托軟包鋰電量產(chǎn)的共性技術(shù)。

你可能不知道，躲在廚房隱蔽角落的發(fā)霉面包，竟能幫助合成鋰離子電池材料。

據(jù)英國路透社6月13日報道，福特汽車公司和戴姆勒公司正在逐步封閉為開發(fā)燃料電池技術(shù)而設(shè)立的合資企業(yè)，兩家公司計(jì)劃分別自主研發(fā)該項(xiàng)技術(shù)。 福特稱，位于不列顛哥倫比亞省本

中天鴻鋰創(chuàng)造性地推出“以租代售”模式，通過獨(dú)特的“共贏”商業(yè)模式，中天鴻鋰的業(yè)務(wù)開展取得了“事半功倍”的效果。

3月18日，道氏技術(shù)公告稱，擬與上海重塑能源科技有限公司（下稱重塑科技）、自然人馬東生先生共同出資設(shè)立廣東道氏云杉?xì)淠茉纯萍加邢薰荆ㄏ路Q道氏云杉），從事氫燃料電池膜電極（MEA）等材料的研制和銷售。

現(xiàn)如今，隨著科技的快速發(fā)展，各種各樣的智能家電逐漸運(yùn)用到我們的日常生活當(dāng)中去，智能電視、冰箱、電腦等更是居家必備，為我們的生活帶來許多便利的舒適的體驗(yàn)。

如今，隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的推行，電動車行業(yè)原有生態(tài)結(jié)構(gòu)遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)，以中小企業(yè)為代表的低成本、價格戰(zhàn)模式逐步淡出市場舞臺，而大企業(yè)則紛紛以標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化和智能化為企業(yè)發(fā)展方向。

9月14日，在“綠色中國星行動*新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨復(fù)星投資捷威戰(zhàn)略發(fā)布會”上，復(fù)星國際宣布正式投資捷威動力，并會將復(fù)星生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的資源全面賦能捷威動力。