以“儲能、氫能技術與清潔能源”為主題的“2019氫能技術與海南清潔能源發展國際研討會”1月5日在海口召開，會議圍繞氫能產業發展等重大議題進行研討，并為海南全域儲能技術創新及氫能產業發展提供政策建議。

從全國標準信息公共服務平臺獲悉，國家標準委正式對1537項擬立項國家標準項目進行公示，并在隨后公開征求意見，其中包括《老年電動代步車標準》。

目前，國內各省市正積極開展氫能與燃料電池的政策、技術、市場推動。深圳作為全國改革開放的排頭兵，亦不甘落后，結合自身在新能源、清潔技術、綠色交通等產業的優勢，積極布局氫能與燃料電池核心技術和關鍵零部件研發生產，推動氫能與燃料電池的發展。

段時間我在關注淘寶里面拆機的LFP電芯，也發現了一些規律，結合行業裝機的情況，在目前的尺寸和容量數據來看，目前方殼電芯的工藝改進的速度還是很快的，就磷酸鐵鋰而言，在72*173*200的厚度上，從2018年的240Ah進步到2019年的271Ah，再到今年逐步上量的302Ah。

周三，Sonnen公布了其新推出的三相“Sonnenbatterie 10性能”。該德國制造商表示，該儲能系統有8千瓦的充放電功率。其儲能容量可達55千瓦時。

Lithium Nevada表示，它將于2022年開始在ThackerPass開采，最初生產約30,000公噸碳酸鋰。它將在2025年的第二階段開始生產，增加一倍。有關官員稱，它將提供全球25％的鋰，并將擁有至少46年的礦山壽命。

2021年新能源汽車補貼退出，擔心行業大幅下滑，企業焦慮情緒蔓延。通過近幾十年的汽車發展史，可以管中窺豹，解除焦慮。

據外媒報道，英國政府投入2800萬英鎊（約合3600萬美元），用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。

在UPS應用中的電池共有三種：包括開放型液體鉛酸電池，免維護電池，鎳鉻電池。現UPS廠家所配的電池一般為免維護電池，下面以免維護電池為主介紹三種電池的特點：

5月8日，財政部等四部委發布《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》，之前廣受市場關注的新能源公交車補貼新政落地，符合市場預期。