你知道嗎，電瓶越虧電，意味著電瓶里的電解液比重越低，因此也帶來更多的風險，例如釋放氣體，釋放熱量以及其他危險的事情。。。

高工氫電發現，一些鋰電領先材料及設備企業已經開始切入燃料電池行業，意圖搶占市場先機。

近年來，新能源汽車發展迅速，已經成為拉動整體汽車市場增長的重要力量。2018年7月，發改委組織研究起草了《汽車產業投資管理規定》，提高了新能源汽車準入門檻，被稱為“最嚴燃油車產業政策”，政策的出臺，在不斷的規范新能源汽車的發展，促進新能源汽車健康良性發展。

在電動車能獲得政府巨額補貼的前提下，為什么豐田、本田、現代等在華的眾多合資車企，紛紛將重點轉向了幾乎沒有任何補貼的混合動力領域？

8月9日，億緯鋰能發布公告稱，近日，公司收到了河南電網100兆瓦電池儲能示范工程第二批設備類采購項目中息縣儲能電站集裝箱成套儲能設備的《中標通知書》。

中國研究人員在最新一期《美國化學學會·納米》雜志發表報告說，他們開發出可以模仿狗鼻子嗅覺功能的高質量石墨烯基納米卷，生產過程簡單高效，有望大規模制備。下面就隨網絡通信小編一起來了解一下相關內容吧。

這是寧德時代繼寶馬、大眾、戴姆勒、雷諾－日產、本田、捷豹路虎之后，實施戰略合作的又一家國際知名車企。

8月30日晚間，格林美發布2018年半年報，報告顯示，公司上半年實現營業收入70．26億元，同比增長63．92％；歸屬上市公司股東凈利潤4．11億元，較上年同期增長50．83％。

2017年9月上海市發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》，正式掀開我國地方政府大力發展氫能與氫燃料電池的序幕。上海發展氫燃料電池汽車產業具備良好的產業基礎，從上游制氫、加氫站，中游電堆及關鍵材料，到終端整車及運營，已有超過45家產業鏈企業。

3月22日，9家首批獲受理的科創板企業名單公布，其中3家公司與新能源汽車產業有關，它們分別是主營碳納米管導電漿料的天奈科技、鋰電設備公司利元亨，以及正極材料公司容百科技。