2017年9月上海市發(fā)布《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，正式掀開我國地方政府大力發(fā)展氫能與氫燃料電池的序幕。上海發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)具備良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，從上游制氫、加氫站，中游電堆及關(guān)鍵材料，到終端整車及運(yùn)營，已有超過45家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

3月22日，9家首批獲受理的科創(chuàng)板企業(yè)名單公布，其中3家公司與新能源汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)，它們分別是主營碳納米管導(dǎo)電漿料的天奈科技、鋰電設(shè)備公司利元亨，以及正極材料公司容百科技。

4月2日，阿科力發(fā)布公告稱，公司擬與中弗（無錫）新能源有限公司（以下簡稱“中弗”）共同投資設(shè)立阿科力中弗（無錫）燃料電池技術(shù)有限公司（以下簡稱“技術(shù)公司”），注冊資本1000萬元。

“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，出現(xiàn)在今年《政府工作報(bào)告》中的短短幾個(gè)字，很快在A股市場激起了千層浪。這也是氫能源首次寫入《政府工作報(bào)告》。

數(shù)據(jù)中心技術(shù)和市場需求的驅(qū)動(dòng)，帶來電力需求、冷卻技術(shù)，機(jī)房空間等方面的變化。以電力需求為例，目前數(shù)據(jù)中心蓄電池技術(shù)以鉛酸電池為主，而在未來，鋰電池將會(huì)成為機(jī)會(huì)增長點(diǎn)。

今天看到一個(gè)很驚訝的消息，LG的同志們竟然敢威脅VW了，中標(biāo)第一輪項(xiàng)目的主力竟然這么來弄，有點(diǎn)措手不及啊。

2月18日是美國的全國電池日，許多美國人會(huì)在這一天換掉家里的舊電池，送到回收中心。而為慶祝這一非官方節(jié)日，美國能源部日前宣布，正式啟動(dòng)阿貢國家實(shí)驗(yàn)室電池回收研發(fā)中心建設(shè)，同時(shí)啟動(dòng)鋰離子電池回收獎(jiǎng)項(xiàng)目，以推動(dòng)鋰基電池中關(guān)鍵材料的回收。

近日，中國電科院新能源與儲(chǔ)能運(yùn)行控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室舉行了2018年科技開放日活動(dòng)，來自中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、華北電力大學(xué)等高校及企業(yè)的參觀者走進(jìn)電池儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。

特斯拉同意以約2.18億美元收購電池技術(shù)公司麥克斯韋 （Maxwell）

2月27日晚間，堅(jiān)瑞沃能（300116）公布2017年度業(yè)績快報(bào)。公告顯示，上市公司2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入101.81億元，同比增長166.55%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2