江蘇當升三期工程規劃產能1.8萬噸，將于2019、2020兩年陸續建成。江蘇常州新材料產業基地遠期規劃建成10萬噸產能，2023年前建成5萬噸。

日前，寧德時代新能源科技股份有限公司研發團隊攻克高鎳三元材料及硅碳負極材料等關鍵核心技術，率先開發出比能量（質量能量密度）達304Wh/kg的電池樣品。

電動汽車的普及正在加快，這主要得益于政策支持和技術進步。汽車制造商、供應商和經銷商應該審慎考慮一下汽車電氣化所帶來的影響。

1月18日，“上海市奉賢區氫燃料電池公交車交車儀式”在上海神力科技有限公司（以下簡稱“上海神力”）舉辦。由上海神力聯合上海申龍客車有限公司研發的兩款氫燃料電池公交車，正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司，實現首次上海市氫燃料電池公交車“非項目性商業化”交付。

贛鋒鋰業電池業務“多點開花”導語 – 贛鋒鋰業電池業務“多點開花”

4月26日，中國汽車工業協會常務副會長董揚在公開場合提出，將啟動汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報工作，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單暫行管理辦法》也于同日發布。

當前的許多電池，都采用了大同小異的陰陽雙電極結構，中間采用了非導體隔離。不過現在，康奈爾大學的工程師們開發出了一種不同尋常的新結構，因其采用了相互交織的旋渦狀結構、并且擁有瞬時充電的特性。這項新技術基于一套復雜的多孔形狀——螺旋24面體（gyroid）——在此之前，它經常被用于制造“二維奇跡材料”石墨烯。

據外媒報道，西門子與Northvolt合作研發最新技術，旨在生產優質的鋰離子電池。該項目將獲得西門子的資金支持，其投資金額為1000萬歐元(約合1170萬美元)，并于2020年后實現鋰離子電池的量產，而Northvolt也將成為西門子鋰離子電池的首選供應商(preferred supplier)。

近日，星源材質在與投資者交流互動時表示，雖然電池隔膜價格有所下降，但是公司通過技術不斷進步降低成本，所以毛利率能保持相對穩定。

據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉去年7月開始向用戶交付Model 3，但到目前為止，其產能還未達到預訂的目標。