欣旺達(dá)日前在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司動(dòng)力電池模塊發(fā)展迅速，業(yè)績(jī)可期。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位。公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)199萬輛。

周三，SQM在紐約證券交易所舉行的投資者活動(dòng)上發(fā)布了2025年鋰前景展望，并預(yù)計(jì)目前市場(chǎng)鋰需求為75萬至85萬噸碳酸鋰，此前預(yù)計(jì)為70萬噸。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，多家日本汽車制造商宣布將于10月份啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目，收集和回收舊電動(dòng)車電池。項(xiàng)目早期階段將在日本七個(gè)縣設(shè)立相應(yīng)的工廠：北海道、秋田、茨城、愛知、岡山、廣島和山口，稍后將會(huì)建立更多電池回收設(shè)施。

7月份，在純電動(dòng)乘用車和專用車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)比重呈向上之勢(shì)。部分企業(yè)看到了磷酸鐵鋰的成本優(yōu)勢(shì)，不再尋求最高補(bǔ)貼額度。這是一個(gè)可喜的變化。

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)全球市場(chǎng)洞察公司（GlobalMarketInsights,Inc.）發(fā)布的報(bào)告顯示，到2024年，鋰離子電池市場(chǎng)的市值將逾600億美元。

林成景、樹成蔭、鳥成群，有山皆綠、有水全清……這，就是浙江最小的城市——舟山。一直以來，深厚的歷史積淀和如詩如畫的風(fēng)景，成就了這座小城獨(dú)特的發(fā)展魅力，更賦予了其“綠色環(huán)保”的別樣使命。

在逐漸擴(kuò)大的新能源汽車體系背后，新玩家正不斷進(jìn)入動(dòng)力電池回收領(lǐng)域。據(jù)悉，多數(shù)動(dòng)力電池的使用期限在3～5年之間，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，動(dòng)力電池的退役潮將至。

據(jù)OilPrice網(wǎng)站報(bào)道，電動(dòng)汽車革命正在推動(dòng)鋰離子電池的蓬勃發(fā)展。到2022年，鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模可能會(huì)達(dá)到670億美元——只要供應(yīng)能源源不斷，其就會(huì)一直興旺。幸運(yùn)的是，Inte

日前，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司與旗下全資子公司湖北猛獅、漢江投資控股有限公司(簡(jiǎn)稱漢江投資)、宜城市楚業(yè)發(fā)展控股有限公司(簡(jiǎn)稱楚業(yè)發(fā)展)簽署相關(guān)協(xié)議，擬對(duì)湖北猛獅增資9000萬元。其中，