近些年國家在大力發展新能源汽車，也有越來越多的消費者會在購車的時候考慮購買新能源車，但是純電動新能源車最讓消費者擔憂的就是車輛的續航里程問題。

為德國政府提供咨詢的一個專家小組呼吁為二氧化碳定價，以刺激對能源轉型至關重要的新技術的開發。“創新是在沒有二氧化碳價格信號的情況下被埋沒的，”馬克斯·普朗克創新與競爭研究所(MaxPlanckInstituteforInnovationandCompetition)的迪特馬爾·哈霍夫(DietmarHarhoff)說。

中國儲能網訊：LG新能源“遏制”SKI在美國市場擴張的戰略，取得了暫時性勝利。2月10日，美國國際貿易委員會（ITC）針對韓國LG新能源和SKI之間的商業機密和專利糾紛做出終裁：ITC禁止SKI未來1

正極材料，是破解新能源汽車鋰電池續航問題的“金鑰匙”。在這場全球性的“爭奪戰”中，誰掌握了核心技術，誰就能在新一輪汽車產業變革中搶占先機。

9月20-23日,“第二屆GFM2018全球未來出行大會”在杭州隆重舉辦，大會整合全球優秀智庫、產業資源、核心企業以及政府管理部門等出行相關的產業體系化資源，深入探討汽車與出行產業的未來發展趨勢與創新實踐，從產業政策、戰略路徑、技術與產品創新、法規標準等多維度助推汽車產業升級與發展。

據報道，比亞迪董事長王傳福12月5日在接受采訪時表示，比亞迪計劃在2022年前將旗下電池業務上市，以籌集資金進行發展。預計上市時間為2022年年底，比亞迪目前尚未決定上市地點。

10月28日，中國石油化工股份有限公司(中國石化)與巴斯夫歐洲公司(巴斯夫)在北京簽署諒解備忘錄，進一步加強雙方在中國上下游化學品生產的合作。同時雙方表示有意拓展中國電池材料市場。中國石化有意拓展動力電池業務，滿足市場需求

日前，力信能源與贛州豪鵬科技正式達成“動力電池回收處理”戰略合作，力信能源總裁侯小賀與豪鵬科技總經理區漢成簽訂戰略合作協議。

2月11日消息，據國外媒體報道，現代汽車表示，將與美國能源部開展氫燃料電池技術合作。 現代 現代汽車已在華盛頓同美國能源部簽署了關于氫能和氫燃料電池技術創新與合作的諒解備忘錄。現代汽車將向美國能源部提供5輛氫燃料電池汽車NEXO進行實證分析，并且支

鋰電池廠家詳解新能源汽車繁榮帶動鋰電池未來發展。近年來，新能源汽車站上“風口”，迎來了爆發式增長，產銷量屢創歷史新高。然而，在整個行業高速擴張的路上，有著新。