三元軟包電池在新能源乘用車領域的應用滲透進入加速期。

全球技術公司ABB和獨立研究機構SINTEF Ocean正在進行開創性研究，以測試燃料電池作為主要船舶推進能源的可行性。

如今，新能源汽車沒有“三包”的日子即將終結。

11月11日，南都電源控股子公司華鉑科技廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用項目正式投運。南都電源董事、副總裁兼華鉑科技總經理朱保義表示，項目達產后，華鉑科技的廢舊鉛蓄電池年總處理能力將達到120萬噸，成為全球最大的鉛資源再生工廠。

2月4日消息，長城汽車旗下電池制造商蜂巢能源今日宣布，近日，無鈷電池所需的核心材料——無鈷正極材料開始在常州材料工廠正式批量下線。

美國時間3月14日晚上8：15分，萬眾矚目的特斯拉Model Y發布會如期舉行。

據共同社3月4日報道，日本新日鐵住金集團旗下的NS聯合內航海運公司(東京)4日在東京都內公開了日本國內首艘搭載鋰離子電池的混合動力貨船。

3月5日，在兩會現場，中國科學院院士歐陽明高對中國能源報記者表示，未來的一個重要方向就是大力發展燃料電池，但這不光是發展燃料電池汽車。

日前，央視財經頻道《中國財經報道》節目對當前電動汽車充電的一些熱點問題進行了報道。報道指出，針對充電站建設和運營當中存在的問題有消息稱，國家各部委已經溝通意見，今年的新能源汽車地方政府補貼將不再是直接對汽車補貼，而是轉向補充電運營，并要求地方政府出臺詳細的實施辦法。

隨著特斯拉國產進程的不斷推進，外界對其選擇的國內電池企業保持高度關注。業內人士表示，與天津力神、寧德時代的合作傳聞，或許是特斯拉在對中國電池企業多方面進行的驗證考察。