最近有一款車（確切的說是一款還沒有正式上市的車）非常的火熱，那就是已經在業內風傳一年左右的車和家首款中大型SUV——理想制造ONE。而這款車為什么很火熱呢？其中一個很重要的原因就是它采用了增程式動力系統。

5月27日，正泰電器發布收購資產公告稱，擬出資6000萬元增資天津中能鋰業有限公司，將獲得其20%股權及一個董事席位。

鋰離子電池被稱為性能最為優越的可充電電池，有“最終電池”之稱。相對于傳統的鉛酸電池以及鎳氫、鎘鎳電池而 言，鋰離子電池問世的時間很短，其產業化和市場應用迄今只有十多年的時間，但卻是可充電電池中發展最快的。

鋰硫電池被認為是最有發展潛力的下一代高能量密度儲能器件之一，其正極材料單質硫的理論比容量和比能量可高達1675 mAh/g和2567 Wh/kg，是目前商用鋰過渡金屬氧化物正極的五倍。然而，傳統鋰硫電

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2，該反應為氧化還原反應。由于鋰金屬的化學特性非常活

第一現在天能超威和各大廠家出的基本上都是三元鋰電芯為主，其中天能鋰電用的是18650鋰電池，超威鋰電主要是軟包三元鋰，都屬于三元鋰類型，3.7V，充滿電4.2V。隨著全球各國禁售燃油車時間表的陸續公布

電子發燒友為您提供的釩液流電池儲能系統，釩液流電池儲能系統 釩液流電池技術原理釩電池全稱為全釩氧化還原液流電池(Vanadium Redox Battery，縮寫為VRB)，是一種基于金屬釩元素的氧化還原可

“誠快達換電”是一個“智能出行生態系統”,因為它并非單獨一個硬件,而是由三部分組成,一部分是智能鋰電池及智能電動自行車,一部分是自助式換電站和智能換電柜,另一部分則是誠快達換電APP及云平臺系統。

一般18650鋰電池都是通過并聯增加容量，比如移動電源的20000mah一般是由8個2600mah電池或者6個3400mah的18650電池組成。并聯增加了3.7V的容量。然后通過串聯提高電壓，2個串聯就是3.7*2=7.4V，三個12.6V一次類推。

在高鐵電池中，可作為電池負極的材料也很多，包括鋅、鋁、鐵、鎘和鎂等。