談到 鋰電池 的安全問題，大家自然而然就聯想到各種爆炸。無論是手機鋰電池還是現在流行的移動電源，各種因為電池燃燒和爆炸引起的事故還是非常令人忌憚的。但是關于鋰電池爆

鋰電正極材料產業概況，鋰電池正極材料行業已經分化。鋰電池電池能量密度主要取決于正極材料，鋰電池電芯的核心結構包括正極材料、負極材料、電解液和隔膜等。

電動車鋰電池組在使用中會遇到哪些問題?近兩年，鋰電池組產業的興起，使得電動自行車如魚得水。電動車鋰電池組故障問題一般有這五點，過充電問題、過放電問題、過流問題、充電

直流電源裝置在變電站為控制回路、信號回路、事故照明回路、繼電保護裝置、自動裝置、遠動終端（RTU）以及逆變電源等提供可靠的直流電源，對保證變電站所有一、二次設備的安全運行起著重要用。蓄電池組作為直流電

淺談使用直流穩壓電源時的注意事項-斷開M的引線 （滑動觸頭應接在-220V處），調整RPl，使輸人電壓調至230V時，K立即吸合即可。

關于Northvolt這家瑞典初創電池企業的新聞層出不窮，一度被認為是未來歐洲與CATL、三星和LG化學等電池企業巨頭抗衡的強勢競爭對手，這家讓人熟悉又陌生的企業究竟是做什么的呢？

中國電力科學研究院（ChinaElectricPowerResearchInstitute）的YibiaoGuan，發布了題為“具有電容電池特性的LiFePO4/活性炭/石墨烯復合材料。

記者１０日從中國中車股份有限公司獲悉，由我國自主研制的新一代大功率石墨烯超級電容在中國中車株洲電力機車有限公司問世，其功率提升三倍，電能運用效率更高，可運用時間更長，性能指標居于世界領先水平。

保持蓄電池的外部清潔，經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

許繼集團江蘇下舍站儲能電站項目正在進行磷酸鐵鋰電池采購，只接受制造商直接應答及履約。