1)建議電池使用溫度為+5℃~+30℃(最好25℃)。高溫會縮短使用壽命，降低低溫容量。2)禁止將不同品牌、不同容量、不同新舊的電池混合使用;3)電池在使用過程中會發(fā)生氫氣，所以要遠(yuǎn)離火源，堅持通風(fēng)，

1 試驗部分1.1 試驗對象與方法本文以一款國產(chǎn)純電動汽車為試驗對象，鋰離子動力電池組容量為180Ah，額定電壓為345V，總儲電量為34.5kW·h，最大續(xù)航里程可達(dá)150km。鋰離子

在很多朋友的印象中都覺得免維護(hù)的電池是不需要保養(yǎng)的，其實這樣的想法是不對的，免維護(hù)的電池做好保養(yǎng)是可以有效的延長使用壽命的，而且需要值得朋友們注意的是免維護(hù) 蓄電池 也是需要加水的，一般規(guī)定免維護(hù)的電池在使用1年之后就應(yīng)該補水，這樣才能確保電池一直保持在電力充足的狀態(tài)下。免維護(hù)蓄電池加水細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)是完全可以自己動手來實現(xiàn)的。

鉛酸蓄電池充電器能否用到12v鋰離子電池充電上?鋰離子電池充電器可不可以和鉛酸充電器互用,答案很簡單，肯定是不可以的。如果電壓一致鋰離子電池可以充鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池不可以充鋰電，因為鋰

鋰離子電池生產(chǎn)制造工藝　　鋰離子電池構(gòu)成主要有正極、負(fù)極、非水電解質(zhì)和隔膜四部分組成。目前市場上采用較多的鋰電池主要為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，二者正極原材料差異較大，生產(chǎn)工藝流程比較接近但工藝參數(shù)需

三元鋰離子電池領(lǐng)域?qū)幍聲r代的“長袖善舞”，結(jié)下一眾“好朋友”，著實讓人大開眼界。尤其是不久前豐田選中它與比亞迪作為電池供應(yīng)商，再添海外客戶籌碼。　　觀察寧德時代最近的舉動，可發(fā)現(xiàn)，它沒有止步于三元鋰離子電池。

抑制鋰電池鋰枝晶的生長，助力鋰電池應(yīng)用。金屬鋰本身由于其極高的比容量和極好導(dǎo)電性，對于未來的高能量密度、高倍率電池來說，是一種極其有潛力的負(fù)極材料。但是金屬鋰電池

新能源汽車補貼政策從2016年開始退坡，同時提出動力電池高能量密度路線。近期接二連三的電動車自燃事件，引發(fā)了大眾對于電動車安全的進(jìn)一步

隨著目前電子電力設(shè)計的發(fā)展，開關(guān)電源深入了各種設(shè)備的設(shè)計當(dāng)中。工程師們始終在尋找一種能夠使開關(guān)電源的效率發(fā)揮到最大的控制結(jié)構(gòu)，但實際上，并沒有哪種控制結(jié)構(gòu)對開關(guān)電源來說是最佳的。

近日，*ST猛獅發(fā)布公告稱，公司與三門峽市投資集團(tuán)、河南高創(chuàng)已簽署《儲能項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方擬聯(lián)手打造三門峽示范區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地。