對鋰電池UPS進行獨自放電，以考察鋰電池組是否能夠滿足最大平均負荷的需要，這種放電方法，稱之為核對性放電。詳細的做法是：挑選在最大負荷的情況下，中斷高頻開關電源的工作，使鋰電池組獨自放電，讓實踐負荷需

1 自放電的原因　　電池的自放電是指電池在存儲期間通過內電路放電,致使容量降低的現象。自放電通常主要在負極，因為負極活性物質為較活潑的海綿狀鉛電極，可發生置換反應。若在電極中存在著析氫過電位低的金屬雜

什么是鋰電池保護板?它有什么注意事項?鋰電池保護板主要由維護IC(過壓維護)和MOS管(過流維護)構成，是用來保護鋰電池電芯安全的器材。鋰電池具有放電電流大、內阻低、壽數長、無回憶效應等被人們廣泛運用，鋰離子電池在運用中禁止過充電、過放電、短路，不然將會使電池起火、爆破等喪命缺陷，所以，在運用可充鋰電池都會帶有一塊維護板來維護電芯的安全。

電池儲能行業正處在十字路口，向前，全環節嚴格有效執行標準，儲能行業將健康持續發展;向后，不執行標準，儲能行業將繼續呈現低價低質、“兩眼一抹黑”的惡性發展局面;向左，事后執行標準，儲能行業將陷入進退兩難的境地;向右，事前執行標準，事中事后“放水”，則漏洞百出，螻蟻之穴潰千里之堤。

背景介紹便攜式電池供電醫療設備的種類繁多，而能夠可靠地為這些設備供電的充電器控制電路也有多種選擇。精心選擇如鉭電容這樣的無源元件，可以提升便攜式設備內充電器控制和儲能系統的整體性能。便攜式電池

網絡上充斥著鋰離子電池的起火、爆炸的報道，難道鋰離子電池真得那么不堪，那么危險嗎？ 讓我們簡單看看鋰離子電池的結構，尋找電池起火、爆炸的原由，從而避免這種危險的發生。 簡單的講

圓柱型鋰電池的含義規矩：例如18650型，表示電池直徑為18mm，長度為65mm，即為圓柱型電池。實際上，圓柱形鋼殼電池不僅有18650，還有其他尺寸，例如26650。 早期，鋰電池是

昨天學姐一個朋友跟學姐聊天，他說現在的手機電池技術好像很多年都沒有進步了，多年前手機就是用一天充電，現在還是那樣子。其實這位朋友說的也有一些道理。現在大家都知道，手機大多數用的都是鋰電池，但是目前學姐放眼整個電子領域，幾年內電池領域可能還是和現在這樣，沒有太大的進步，鋰電池應該還會持續數年，盡管現在很多人投入到電池的研發，但是想改變真的太難太難了。為什么呢？學姐接著給大家分析。

交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。交流充電樁原理是什么?交流充電樁結構是怎么樣的?

電池技術發展至今，用來估算SOC的方法已經出現了很多種，既有傳統的電流積分法、電池內阻法、放電試驗法、開路電壓法、負載電壓法，也有較為創新的Kalman濾波法、模糊邏輯理論法和神經網絡法等，各種估算方法都有自己的優缺點，下面對常用的幾種SOC方法進行簡要介紹：