UPS生產廠家教你如何選擇在線式和后備式UPS電源。UPS電源可以分為很多種類。根據工作方式,分為后備式、在線互動式及在線式三大類。很多客戶在采購UPS電源時。

2018年，格林美電池材料與電池原料業務板塊實現營業收入為796,412.13萬元，較上年同期增加243,249.02萬元，增長43.97%，貢獻毛利額175,251.29萬元。

從電動汽車發展看鉛酸電池未來趨勢,隨著電池技術的進一步發展，鉛酸電池在未來的市場上依然會具有較強的競爭力。本文來源：電池聯盟微信公眾號ID：zgcbcu八月長安，但對中國電動汽車行業來說，這個八月卻不見得有多“安”。我國電動汽車的銷量，八月來

電動汽車是解決能源與環境問題的新型戰略產品，隨著國家對新能源汽車性能標準的不斷提高，政策性補貼的持續退坡，以三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰產品為主流的電池產品已經很難平衡成本及續航里程的要求。因而，研究開發新一代動力鋰電池是未來鋰電池材料及技術發展的必然趨勢。

從實際使用的角度來看，BMS產品的難點在于復雜的線束、一一對應的關系和大電流主動均衡的低成本實現。集中式管理系統和分布式管理系統都沒能很好的解決這些問題。深圳的一家初創公司提出了第三種架構，積木式架構，干凈利索的解決了BMS的難題。

日前，由科陸電子與深能合和電力（河源）有限公司合作建設的“河源電廠18MW／9MWh儲能AGC輔助調頻項目”順利通過8＋72小時測試，已進入試運行階段。該項目是科陸電子繼國內最大儲能調頻項目——廣東華

在醫用器械、離子加速器、安規測驗、電子設備老化技術等領域中，經常會應用到小功率高壓可調電源。這類高壓電源既請求輸出電路精度高、電壓可調，一起又請求電源體系具有重量輕、呼應速度快、穩定性好、可靠性高級特色。

萬好萬家集團旗下清潔能源板塊杭州萬好萬家動力電池有限公司自主研發設計、獨家生產的安全動力鋰電池榮耀登場。鋰離子動力電池具有鉛酸動力電池不可比擬的優越性，被認為是電動自行車用電池目前唯一的替代者。

四年三度籌劃，一心寄望重組改變命運的成飛集成，最終不得不面對冰冷的事實。若將四年的時間延展開來，漂泊不定的信心和妖性十足的股價或許是成飛集成最真實的寫照。

近日，宿遷市民林女士剛買了不久的手機出“毛病”了，電量總會忽高忽低。業內稱，鋰離子電池在自身溫度低于8攝氏度時會停止工作，以保護自己防止鋰離子電子沉淀。而氣溫高的夏季，則很少發生這樣的情況。