全球最大化工巨頭拆分重組塵埃落定。美國東部時間6月3日，伴隨著紐交所銅鑼響起，科迪華農業科技（以下簡稱“科迪華”，NYSE：CTVA）宣布成功完成從陶氏杜邦公司的拆分，獨立上市。《中國經營報》記者了解

電池主要分為兩類，一次電池和二次電池。一次電池主要包括普通鋅錳電池、堿性鋅錳電池，另外還有氧化汞電池等。其中，廢氧化汞電池屬于危險廢物。而其他人們日常生活中使用的各種電池在廢棄后不作為危險廢物進行管理

鋰離子電池是一個復雜的系統工程，電池性能好壞受到原材料，電池設計，制造設備與工藝，環境等眾多因素影響，任何一點缺陷都可能導致電池產品的崩塌。其中，鋰離子電池制造工藝比較復雜，主要生產工藝流程涵蓋三個部

近幾年來，電動車已經成為普通市民的重要代步工具和生產生活用具。但很車主沒電動車方面的專業知識或者說平時不太注意電動車電池的保養以及充電方法和時間不對，都對電池造成很大傷害，而且常常會有新裝電池沒多久就

和國際相比，電池水平差距太大了。中國目前接近90%的電池企業至今仍是手工組裝生產，和國外相比，技術太落后了。據了解，目前我國掌握車載電池研發核心技術的人員不超過5個人。

悉尼大學（USyd)和新加坡南洋理工大學的化學工程研究人員已經開發出一種新電池技術——鋅空氣電池。研究人員認為它可以運用在電子產品之中，從而來代替鋰離子電池。

以智能電網為代表的大規模儲能裝置的應用對儲能電池的循環壽命、功率密度、成本、安全性等提出了更高的要求。

日本SHARP公司早期生產的PC-1500主機中，先后裝入CE-151型4KB模塊和CE-155型8KB模塊，這兩種型號的模塊不存在鋰電池的使用壽命問題。但PC-1500A，PC-1501就要注意鋰電

微型電子產品市場的擴大，使充電電池得以普及，隨之而來的充電電池激活作為一個技術問題也浮出水面，進入新世紀以來，在電池技術和動力電池產品更新換代的背景下，充電電池激活問題引來眾議紛紜。 ??? 要說清

隔膜位于正極和負極之間，主要作用是將正負極活性物質分隔開，防止兩極因接觸而短路；此外在電化學反應時，能保持必要的電解液，形成離子移動的通道。隔膜材質是不導電的，電池的種類不同，采用的隔膜也不同。對于鋰離子電池，由于電解液為有機溶劑體系，其隔膜要求具有以下性能。