據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月22日報(bào)道，日本住友金屬礦山11月20日透露方針稱，將在印度尼西亞投資超過2000億日元建設(shè)鎳礦石冶煉廠。作為鋰離子電池的材料，目前稀有金屬鎳需求旺盛，但穩(wěn)定采購存在困難。

韓國力求在2030年時(shí)氫燃料電池和氫燃料電池汽車的世界市場占有率均達(dá)到世界第一的水平，到2040年時(shí)將氫能發(fā)電設(shè)備的容量由現(xiàn)在的0.3GW擴(kuò)增至8GW。

不僅做鋰電材料，還將涉足鋰電池和新能源汽車，多氟多的業(yè)務(wù)有多廣？在3月12日的投資者關(guān)系調(diào)研活動中，多氟多對自己三大板塊的業(yè)務(wù)作了詳細(xì)解答。

中國儲能網(wǎng)訊：力通威電子科技有限公司（以下簡稱“力通威”）成立于2005年9月29日，是一家專業(yè)從事鋰電池保護(hù)模組，鋰動力電池保護(hù)模組，單片機(jī)控制智能型鋰動力電池均衡保護(hù)模組，電池管理系統(tǒng)(BMS),

氫氣是世界上已知的密度最小的氣體，在儲運(yùn)過程中極易發(fā)生泄漏。這種特殊性在開放空間里，對安全更有利，但是一旦散逸受阻，大量氫氣積聚，又可能造成人員窒息，且達(dá)到一定濃度的時(shí)候遇火就會燃燒，甚至爆炸。

模塊化UPS特征：UPS冗余并機(jī)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。模塊化UPS電源產(chǎn)品實(shí)際上是單機(jī)UPS冗余并機(jī)系統(tǒng)的集成化，物理外觀設(shè)計(jì)成機(jī)架式安裝模式，同時(shí)采用UPS冗余并機(jī)技術(shù)。

仔細(xì)觀察近幾年光電轉(zhuǎn)換效率的變化，會發(fā)現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)，其一，電池轉(zhuǎn)換效率平均約以0.3%/年的提升速度向前發(fā)展，此類情況主要集中于一線大廠之間，受制于技術(shù)瓶頸與研發(fā)投資，二三線電池生產(chǎn)商在高效電池開發(fā)方面難以獲得進(jìn)一步提升。其二，高效高質(zhì)路線逐漸多樣化。以晶澳、天合、晶科、尚德、隆基樂葉、愛康、晉能、中來股份、韓華、SUNPOWER、京瓷、夏普等為代表的國內(nèi)外制造商各自研究高效電池技術(shù)，如鈍化發(fā)射極和背表面(PERC)、發(fā)射極鈍化和全背面擴(kuò)散(PERT)、金屬穿孔卷繞(MWT)、具有本征非晶層的異質(zhì)結(jié)(HIT

鋰電電動車好嗎?鋰電池電動車未來發(fā)展趨勢。鋰電車，顧名思義就是鋰電池電動車，鋰電池進(jìn)入電動車行業(yè)也有幾年的時(shí)間了，與鉛酸電池相比較鋰電池不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，都不含

本文以一個(gè)錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)方案為例，深入分析鉛酸蓄電池的充放電、極化以及極化電壓的動態(tài)變化，推導(dǎo)出對不均衡電量的串聯(lián)蓄電池組充電是無效的，并給出正確的設(shè)計(jì)方案。1.引言應(yīng)急指揮通信車裝載多種類的通信設(shè)備 ...

近日，一款擁有多項(xiàng)國際發(fā)明專利的高性能超能量新型鋰電池在廣東環(huán)宇綠奧科技有限公司研制成功，將在深圳市會展中心舉辦的中國國際高新技術(shù)交易會亮相。即將面世的新型鋰電池，以凝膠固態(tài)的電解技術(shù)取代了液態(tài)電解技術(shù)，以內(nèi) ...