中國儲能網訊：從江森自控剝離后，柯銳世切入低壓鋰電池。近日，柯銳世在江蘇太倉投建其在華的首個低壓鋰離子電池工廠，主要生產12V鋰離子電池。項目后期可拓展至48V鋰電池的生產，以滿足微型混合動力汽車的使

為什么老牌汽車巨頭大眾汽車集團會與國軒高科傳出“緋聞”？不過，大眾汽車集團入主國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）的傳聞，終以國軒高科近乎辟謠的公告將此事暫告一段落。4月22日晚，國軒高科在公告中

中國儲能網訊：據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里，該公司最新提交的新專利有望加速實現這個目標。該專利描述了新的電池鋰化工藝，不

中國儲能網訊：4月22日晚，國軒高科（002074.SZ）發布公告，回復深交所問函稱，公司關注到近期有媒體刊載《傳大眾52億入股國軒高科！未來將控股》的報道。報道顯示，“大眾汽車收購國軒高科股權一事已

中國儲能網訊：很顯然，在政策與成本競爭的雙重倒逼作用下，新能源技術需要不斷向低成本、模塊化和標準化演進。而"技術成本"的下降在此時絕非壞事，包括貴金屬材料成本、研發和制造成本的降低，會大幅減輕整車的規

中國儲能網訊：全球第一動力電池巨頭寧德時代（300750.SZ）去年營利雙增。4月25日，寧德時代發布的年報顯示，其去年營收為457.88億元，同比增54.63%；歸屬上市公司股東凈利潤為45.6億元

韓系電池生產企業對中國市場的覬覦由來已久，而今SKI正加快其布局中國市場的步伐。高鎳NCM 811亮劍據媒體報道，日前SKI已經被北汽集團（BAIC）選擇為新型電動汽車的電池供應商，該款電動汽車計劃于

中國儲能網訊：過會、注冊、掛牌、上市，科創板動力電池第一股——孚能科技（贛州）股份有限公司（以下簡稱“孚能科技”）即將迎來成立以來的“高光”時刻。不久前，上交所科創板上市審議結果公布：孚能科技首發上市

【綜述背景】隨著鋰離子電池在交通運輸和大型能源領域中的廣泛應用，鋰的需求將迎來飛速增長，到2025年將達到900千噸/年。然而，目前應用最廣的鋰提取方法——石灰–蘇打蒸發法的全球生產能力為120.5千

瞄準于歐洲商用車市場，寧德時代在主動出擊。外媒消息，寧德時代（CATL）與荷蘭VDL Bus＆Coach簽署合作協議，為后者電動巴士供應基于CTP技術的全新LFP高能量密度電池系統。VDL是歐洲最大的

中國儲能網訊：“一季度產值8億元，二季度有望實現產值18億元，今年公司的產值目標是60億元。”疫情之下，位于南京濱江開發區的LG化學(南京)新能源科技有限公司(以下簡稱LG化學濱江工廠)的產銷按時序推

走向風口的服務機器人和AGV鋰電池市場，引發了日本電池企業的關注。外媒報道稱，日本村田開發了一款適用于自動導引車（AGV）和服務機器人等要求大功率的產業設備的“FORTELION 24V電池模塊”，將

從一月份百人會的首次曝光，到3月29日的正式亮相，毫無疑問，刀片電池的每一次出現都自帶熱點。刀片電池優勢到底在哪里？“長板突出、短板顯著”的磷酸鐵鋰電池，有望依靠刀片電池技術重新奪回電動乘用車市場嗎？

高工鋰電獲悉，SKI將斥資7.27億美元（約合51.44億人民幣）在美國建設第二座電動汽車動力電池工廠，年產能規劃為11.7GWh。在美國，SKI目前是大眾和福特的動力電池供應商。SKI在一份聲明中說

引言今天借著之前和綠芯頻道錄得一期節目來談一談刀片電池和整體行業格局，從目前的趨勢來看，國內的一超多強的格局是穩定的。一超已經借助去歐洲的渠道，在國內需求相對低迷下也能占據非常好的全球競爭地位。后面的

中國儲能網訊：疫情對于全球汽車市場的沖擊，使曾經形勢“一片大好”的動力電池企業難以“獨善其身”。近期，多家全球主流汽車動力電池企業陸續發布2020年第一季度的財報相關數據，雖然各大企業的業績普遍受到疫

受新冠疫情的沖擊，新能源汽車產業鏈面臨巨大考驗。雖然國內疫情防控取得了明顯成效，動力電池產業已逐步恢復生產，但海外疫情正快速蔓延，松下電池、LG化學、三星SDI等企業紛紛宣布停產。此外，海外疫情的爆發

中國儲能網訊：位于南通開發區的上海電氣國軒儲能系統基地項目，致力于鋰電儲能系統產品的研發、銷售及服務，是我市重點推進的重大項目之一。目前項目建設進展順利，有望6月份開始試生產，當年可形成銷售6億元。在

中國鈷業龍頭企業華友鈷業（603799.SH）或已度過至暗時刻。4月15日，華友鈷業拋出一份十分驚艷的一季報。今年前三個月，公司實現營業收入44.24億元，與上年同期基本持平，但歸屬于上市公司股東的凈

（記者 金慧 通訊員 王鵬 李俊川）今天上午，杉杉股份布局長沙望城經開區銅官工業園的永杉鋰業年產4.5萬噸鋰鹽項目開工，標志著望城新材料產業尤其是先進儲能材料產業再添新引擎。杉杉企業成立于1989年，