近日，DeepTech聯合CB Insights針對中國動力電池及上下游企業的評選出爐，榜單按照燃料電池、鋰離子（液態）電池和固態電池三種技術路線分類，億華通、寧德時代、輝能科技分別作為代表性企業上榜

判斷充電器是否損壞的三種方法-充電器是否損壞可以采用以下幾種方式進行檢測。

液晶顯示器開關電源常見故障檢修-液晶顯示器開關電源部分常見的故障現象是：開機燒保險管、開機無輸出或有輸出但電壓偏高或偏低等，下面簡要介紹這些故障的檢修思路。

三段式充電器的主要參數有哪些-下面以36V/lOAh蓄電池所用的三段式充電器為例，說明三段式充電器的主要參數。

基于MOS管實現的電源開關電路設計-在設計時，只要增加一個電容（C1），一個電阻（R2），就可以實現軟開啟（soft start）功能。

比亞迪透露“刀片電池”未來將向其他車企供應 且預計今年6月將正式投放市場-與寧德時代CTP技術相媲美，被業界一直關注的比亞迪“刀片電池”今日露出真容。3月29日，比亞迪為“刀片電池”舉行了專門的發布會。發布會上，比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍透露，刀片電池已經進入量產階段?！澳壳?，大部分新能源車品牌都已經在和我們探討‘刀片電池’的合作?！彪姵刂袊W帶你一覽發布會相關亮點。

功率MOSFET管在過電流和過電壓條件下損壞形態的原因-硅片中間區域是散熱條件最差的位置，也是最容易產生熱點的地方，可以看到，上圖中，擊穿小孔洞即熱點，正好都位于硅片的中間區域。

動力電池企業紛紛加速布局 新項目投資動輒幾十億甚至百億-與其他產業一樣，我國動力電池產業經歷了2015-2018年的野蠻瘋長，經歷了2018-2019年的深度洗牌，到現在也逐漸回歸理性，市場主要被部分巨頭企業主導。

比亞迪刀片電池的推出意味著什么？-在混合動力汽車和純電動汽車的歷史中，磷酸鐵鋰電池一度被廠商認為是最靠譜的選擇。但現在的家用新能源汽車當中，這個名詞幾乎無人再提及。原因是另一種技術路線逐漸占據上風，即人們現在聽到最多的三元鋰電池。

電工為什么不愿意裝漏電保護器-所以，大家知道為什么主開關不用帶漏電保護功能的開關了吧？在深夜的時候，傳來啪的一聲，跳閘了，整個房子都沒有電，連燈都開不了，啥都看不見，你要排查漏電情況？難度可真大。

常見的MOS管封裝有哪些-TO247是比較常用的小外形封裝，表面貼封裝型之一，247是封裝標準的序號。

二極管典型特性及電路示例-齊納二極管在受到反向偏壓時能夠維持固定的電壓。這種功能可用于提供已知基準電壓，是電源中的一項重要操作。齊納二極管還可用于波形的削波或限幅，防止它們超過電壓極限。

特斯拉欲在夏威夷部署世界上最大的電池系統 將為夏威夷這個洲直接供電-3月30日消息，據外媒報道， 特斯拉正準備在夏威夷的一個島上部署一個世界上最大的電池系統，該電池系統包括244個Megapack巨型電池，組成了特斯拉最新的巨型電池系統，建成后有望能夠為夏威夷這個洲直接供電。

怎樣用排除法檢查家里漏電？-它們的區別也很明顯，如果一合閘就跳，那么就是火線漏電；如果合閘以后，跳閘時間不一定，有時候跳，有時候不跳，那這種就是零線漏電。對于火線漏電，一般采用排除法最為方便快捷；對于零線漏電，那就必須要采用兆歐表來檢測了。

TL494構成的充電器電路圖-　以TL494為核心構成的充電器電路如圖所示。

淺談開關電源EMC外圍電路常用元器件-氣體放電管屬于開關型器件，相對于壓敏電阻，它有一些差異特性，如導通延時長、導通后需要續流、極間電容小、絕緣電阻高、泄露電流小等，因此常和壓敏電阻串并聯使用。

怎樣為發電機組供電切換提供備自投保護功能-本項目主要為發電機組供電切換提供備自投保護功能，該發電機組的供電主要由兩進線一母聯的系統組成，其中，每路進線分別由一路市電和一路柴油發電機切換提供，故此，我司用了三臺低壓備自投裝置AM5-DB來實現備自投保護功能，其中兩臺AM5-DB實現市電和柴油發電機之間的進線備自投功能，一臺AM5-DB實現進線和母聯之間的母聯備自投功能。具體上圖方案如下：

開關電源的同步與非同步整流特點分析-當續流二極管正向導通時，輸出電流變化，二極管的正向壓降是恒定不變的，鍺管的壓降為0.3V，硅管的壓降為0.7V。

高壓試驗時的注意事項有哪些-1、高壓試驗應填寫第一種工作票。在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時填一張工作票。但在試驗前應得到檢修工作負責員的許可，在同一電氣連部分，高壓試驗的工作票發出后，禁止再發第二張工作票。如加壓部分和檢修部分之間的斷開點，按試驗電壓有足夠的安全距離，并在另一側有接短路時，串聯諧振可在斷開點一側進行試驗，另一側可繼續工作，但此時在斷開點應掛有“止步，高壓危險！”標示牌，并設有專人監護；

同步整流和反激電路結構的基本電路結構-在電源轉換領域，輸出直流電壓不高的隔離式轉換器都使用 MOSFET作為整流器件。由於這些器件上的導通損耗較小，能夠提高效率因而應用越來越廣泛