“無鈷”電池真的能無鈷嗎？,1無鈷是否可行？隨著新能源汽車的快速發展，整個行業對鋰Li、鎳Ni、鈷Co金屬的需求會進一步增加，但是對于金屬Co來說，全球礦藏儲量非常有限，且集中分布于常年局勢不穩的非洲國家剛果，學術界及產業界一直試圖弄清

環比增長363% 3月動力電池裝機量復蘇,3月國內動力電池市場復蘇明顯，開始進入上升通道，預計4月裝機電量將進一步增長。熬過了最“悲慘”的2月，國內動力電池裝機電量從3月開始回暖上升。高工產業研究院（GGII）發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示，20

中國科大顯著提升鋰電池穩定性,記者15日從中國科學技術大學獲悉，該校化學與材料學院姚宏斌課題組和張國楨副研究員經過與外部專家合作，近日在金屬鹵化物鈣鈦礦導鋰層的構建并用于穩定鋰金屬電池的研究中取得重要進展。該成果近日發表在《自然·通

電力儲能系統用BMS與動力電池系統BMS解析,電力儲能系統用BMS與動力電池系統BMS解析近年來隨著電動汽車及電力儲能行業的快速發展，不可避免的帶來一些問題。這其中，安全問題成為電動汽車和電池儲能系統備受矚目的熱點和難點，任何一次安全事故，都會嚴重刺激

兩年擴產超4倍 億緯鋰能的動力電池野心與現實,近期，惠州億緯鋰能股份有限公司非公開發行股票申請獲得證監會受理，擬募集的25億元中，有4.5億元用于“三元方形動力電池量產研究及測試中心項目”，7億元用于“補充流動資金”，值得注意的是，自2019年起，億緯鋰能

中恒電氣充電樁客戶有國家電網、南方電網、BP等知名企業 正布局充換電領域,北極星儲能網獲悉，中恒電氣稱其充電樁業務客戶包含國家電網、南方電網、小桔充電、國網恒大、BP（英國石油）、浙江石油等知名企業，與寧德時代控股的寧德智享的合作能夠拓展公司在新能源充換電領域的業務范圍，同時

日本制成全固態鋰硫電池 比傳統鋰離子二次電池的能量密度高4倍,據外媒報道，日本豐橋技術科學大學（ToyohashiUniversityofTechnology）電氣與電子信息工程系的一組科學家采用一種低成本的簡單液相法合成了一種活性含硫材料和碳納米纖維（CNF）復合材料。研究人員采用液相法制成了

比亞迪刀片電池“嘗鮮”三層共擠隔膜,作為比亞迪啟動下一輪動力電池市場競爭的“殺手锏”，刀片電池無論是在工藝革新還是材料體系選擇上，都在發生改變。高工鋰電了解到，在材料方面，比亞迪刀片電池除了正極材料體系全面回歸磷酸鐵鋰之外，隔膜也將“嘗

儲能系統等領域仍有需求增量 鋰離子電池市場被長期看好,在經濟縮水明顯、消費需求驟降、上下游供應鏈中斷等一系列因素影響下，全球電動汽車銷量出現大幅下滑，鋰離子電池制造和供應鏈也受到一定影響。不過，業內普遍認為，今年鋰在充電電池應用領域的需求增速將低于預期，

鋰電池企業掘金電動自行車市場,由于巨大的鉛蓄電池存量，電動自行車領域的“鉛改鋰”市場前景誘人，但替代之路并非一帆風順。跨界而來的鋰電池企業，想要從電動自行車市場中逐利，難度可想而知，在成本、渠道、產品標準等方面，均面臨挑戰。鋰電池

固態電池產業化之路多艱,目前幾乎所有大型車企、領先的電池生產商都在持續推進固態電池的研發和產業化探索。部分企業研發的固態電池也表現出比鋰離子電池更明顯的優勢。但很多成果實際上仍停留在實驗室階段，實現產業化還為時尚早。固態動力

液流電池會成為儲能領域的主流選擇嗎？,一排排裝滿了化學原料的巨大水箱，儲存著來自大型太陽能和風力發電場的能源，為整個城市提供電力:未來這種景象將會非常常見。（來源：微信公眾號“EnergyTrend儲能”作者：Luna）電池將為儲能提供動力，但它們不一定

產業鏈率先復蘇 全球動力電池企業加速轉場中國,“國外主機廠有望加快同國內電池企業合作步伐，國外動力電池企業二季度有望加快轉場中國。”4月21日，高工鋰電董事長張小飛博士在直播首秀中預測。理由很簡單，當前海外疫情蔓延仍然嚴重，國內產業鏈則已基本恢復。

競爭對手補貼少了 低成本的磷酸鐵鋰電池能否重振雄風？,摘要：在電動車市場化腳步不斷前進的格局下，多種技術路線并存是動力電池產業的必然生態。通過技術手段提升磷酸鐵鋰電池的能量密度可以讓其重返乘用車市場，并且依然可以保持其在商用車細分領域的絕對優勢。（來源：

2020年5G基站對磷酸鐵鋰電池需求量將達10GWh 2025年155.4GWh,今年，磷酸鐵鋰電池不僅在新能源汽車市場大火，其在5G基站場景中的需求也大幅攀升。據預測，2020年新建及改造的5G基站對磷酸鐵鋰電池需求量將達10GWh；到2025年，更將激增至155.4GWh。3月11日，中國鐵塔股份有限公司

5G基站 智能儲能系統是關鍵,5G大規模建設已開啟。作為5G基站運行的基礎保障，供電與備電準備好了嗎？站點的市電容量夠嗎？市電擴容耗時耗力又耗錢吧？站點儲能系統容量夠嗎？機房已經沒有空間來擴容儲能了吧？儲能電池屢屢被盜導致基站中斷、維

比亞迪“刀片電池”橫空出世 產業鏈個股有望受益,3月29日，比亞迪舉行線上發布會，首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻，備受業內矚目的比亞迪刀片電池，終于橫空出世。比亞迪董事長王傳福在比亞迪刀片電池發布會上表示，刀片電池將搭載

王傳福扔下“原子彈” 將炸飛幾千億動力電池產業投資,何龍，比亞迪負責電池業務的副總裁，首次以弗迪電池有限公司董事長的身份公開對外亮相。在發布會上，何龍宣布，比亞迪已經擁有了全球最大的磷酸鐵鋰動力電池產能。本文來源：微信公眾號建約車評ID：jianyuecheping作

刀片電池革命性顛覆+5G基站改造 磷酸鐵鋰產業鏈風口來了,由比亞迪主辦的“刀片電池出鞘·安天下超級發布會”，于3月29日下午通過互聯網線上發布。根據比亞迪專利中的描述，“刀片電池”是比亞迪新一代磷酸鐵鋰電池的一個名稱，是比亞迪研發多年的“超級磷酸鐵鋰電池”。刀

比亞迪正式發布刀片電池！實拍針刺三元/磷酸鐵鋰電池煎蛋實驗（附視頻）,北極星儲能網獲悉，3月29日下午，比亞迪通過深圳衛視正式對外發布刀片電池，這款被比亞迪董事長王傳福稱作“重新定義新能源汽車安全標準”的刀片電池的安全性到底有多好？通過一個對比實驗視頻可以直觀了解。戳圖片