近十年來，光伏產業似乎頻頻與“寒冬”關聯。在這個充滿震蕩的行業中，多少企業經歷了從風光無限到黯然消失的歷程。無錫尚德、天威集團等昔日光伏業“驕子”的隕落，至今讓人唏噓。泡沫之中，有些企業倒下了，有些企

鋰金屬以超高的比容量（3860 mAh/g）和最負的電化學勢（-3.04 V vs. SHE）被認為是實現高能量密度鋰電池的最佳負極材料候選之一。但是鋰極易穿透電解質層而導致的安全性問題一直是制約其發

1. 清華大學張強教授Adv.Mater.: 冷凍電鏡分析能源材料可充電鋰離子電池的商業化正在形成一個無線和沒有化石燃料的社會，它顯著地改變了我們的日常生活。目前，隨著便攜式和可穿戴電子設備、電動汽車

目前，電動汽車使用的電池大多數是鋰離子電池。單體電芯通過串、并聯方式實現高電壓和高能量的電池系統。過重的電池系統使電動汽車的續航能力與傳統燃油汽車相比明顯不足，有數據表明，電動汽車質量減10%能提高續

據路透社，大眾汽車(Volkswagen)電池部門負責人Frank Blome周二表示，明年，大眾汽車將把電動車電池組中的鎳含量從目前的65%提高到80%。大眾汽車目前使用的電動汽車電池含有65%的鎳

中國儲能網訊：作為一個新興產業，動力電池領域的技術創新十分頻繁，要想在日新月異的技術變革中追上時代的步伐，動力電池企業就必須加大研發投入，提升技術能力，緊跟技術前沿。電動化已經成為未來汽車業的重要發展

繼中國移動25億元采購磷酸鐵鋰電池后，日前，中國鐵塔也宣布將大規模采購磷酸鐵鋰電池。與此同時，特斯拉等車企表示將采用磷酸鐵鋰電池的消息更是讓市場沸騰。業內認為，隨著技術的進步，磷酸鐵鋰電池成本不斷下降

中國儲能網訊：日前據外媒報道稱，LG化學已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠，歐洲投資銀行稱，這筆貸款將增加每年35GWh的電池生產能力。據悉

中國儲能網訊：動力電池技術正在發生一場深遠的變革，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池之后，四元鋰電池也在本月駛入產業視線內。2020年3月4日，通用的“EV week”活動上，通用與它的合作伙伴LG化學一同推出

中國儲能網訊：繼“里程焦慮”后，電動車安全性或許會成為下一個新能源行業亟待解決的痛點。根據相關數據統計，僅在2019年5月起至8月中旬，新能源汽車國家監管平臺便發現79起安全事故，涉及車輛96輛。也就

中國儲能網訊：3月29日，記者從西寧市十六屆人大七次會議上獲悉，目前，西寧市的鋰電池產能已達到全國總產能的三分之一。2019年，西寧市建成全國首條第六代鋰電池生產線，青海泰豐先行鋰能科技有限公司成為世

工程師們都在設計具備更持久電池的智能手機、續航里程可達上百英里的電動汽車、可以存儲可再生能源供未來使用的可靠電網，而如果科學家們能夠設計更好的陰極材料，上述技術將唾手可得。迄今為止，增強陰極材料的典型

“新能源汽車安全問題至此終結！”，3月29日，王傳福在刀片電池發布會上擲地有聲地宣布。這款醞釀于2019年的“超級磷酸鐵鋰”電池，早在2020年年初便在行業內廣受關注。而所有人關注的點在于，刀片電池是

2020年，主機廠集體推出更高續航車型將帶動高鎳電池裝機快速增長，但能夠供應的電池企業卻只有少數幾家。高工產研鋰電研究所（GGII）統計數據顯示，2019年高鎳電池裝機占比快速提升，全年裝機電量約3G

近日，比亞迪正式發布新一代磷酸鐵鋰電池——“刀片電池”。據了解，該“刀片電池”為我國新能源汽車續航里程和成本問題提供了革命性的技術解決方案，重新定義了新能源汽車的安全標準。據介紹，“刀片電池”擁有多項

電動化領域正迎來重量級玩家。近期，瑞典電池企業宣布交付迄今為止最大的鋰電池系統訂單，應用于Epiroc的電動采礦車，雙方已開發了一個針對Epiroc 采礦機械的電池系統平臺。一時吸引了全球礦用車型電動

外媒報道稱，澳大利亞能源勘探公司Cobalt Blue Holdings Ltd （ASX:COB） 已啟動鈷產品樣品計劃，正在布羅肯希爾建立一個新的冶金測試中心，將從中為潛在的商業合作伙伴生產各種規

在新能源發展迅猛的今天，如何在保證安全的前提下提升電池的效能？這成了科學界的焦點問題。清華大學深圳國際研究生院康飛宇團隊憑借在這一領域的科研成果——“高安全性二次電池關鍵材料研究”項目，在3月25日揭

在電動汽車市場上，隨著鋰離子電池需求激增，研究人員正在加緊開發新的電解質。新電解質不僅需要保證電池的性能、壽命和安全性，還要滿足高能量負極材料（如硅）和正極材料（NMC 811等）的要求。高純度電解質

中國儲能網訊：4月9日消息，據國外媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一年前就透露他們在考慮電池日，但受疫情影響，計劃在4月份舉行的這一活動，有可能推遲至5月中旬。馬斯克所說的電池日，就是特斯拉的電池和