電池百科
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物聯網(IoT)讓整個世界的關聯越來越強。當產品、應用程序和技術需要配合更復雜的設備使用時,就需要更復雜的電源電壓。要提供更高電壓軌,其中一種方法是使用雙輸出DC/DC轉換器。本文將介紹如何在設計中引入雙輸出DC/DC轉換器,以滿足對更高電源電壓的需求。
LTM4626 和 LTM4638 是高效率、降壓型 μModule? 穩壓器,能夠采用 3.1 V 至 20 V 的輸入電壓分別提供 12 A 和 15 A 的連續輸出電流。這兩款器件采用了一種創新型 3D 封裝結構,稱為內置組件級的封裝 (CoP),在該結構中電感位于 μModule 器件頂部。電感相對較高的質量、加上與空氣直接接觸或附接至傳統的散熱器,可有效地將熱量從內部 MOSFET 吸走,從而實現此類小面積封裝的快速高效冷卻。
長期以來,里程焦慮和充電設備有限一直是電動汽車普及的主要障礙。即使汽車制造商已經證明其電池可以支持更長距離的行駛,并且充電站數量也已經激增,但電動汽車充電仍然存在諸多挑戰,不過這同時也為平衡電網負荷提供了機遇。
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現電氣化,以提高內燃機的燃油效率,減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但大多數制造商都沒有選擇完全混合動力總成,而是選擇 48 伏輕度混合動力系統。輕度混合動力系統除了有傳統 12V 電池之外,還新增了一款 48V 電池。
今天我們沒有請到OMG先生來推銷Keysight電源,但想借用他的那句尖叫“Oh, My God!” 為這樣的一款直流電源代言——正確的稱呼是APS先進電源系統,Advanced Power System。
ADI提供基于單硅芯片的電池化成控制系統綜合解決方案 AD8452。憑借準確的化成工藝性能,可優化每個電池的化成時間。高效的能量回收特性能夠明顯節省大規模電池制造的能耗。
在過去短短幾年中,我們看到了可穿戴設備在各個細分市場的受歡迎度都在飆升。原因不難理解:這些產品融合了一些最新的技術,并以一種非常直觀且不打擾的方式改善人們的健康狀況并簡化日常任務和活動。今天,流行的可穿戴設備包括:
高精度電池電量狀態(SOC)、長運行時間和儲存期限以及安全性是設計便攜式設備時的關鍵考慮事項。新型、高度集成電量計IC家族解決了這些電池相關的難題。通過ModelGauge? m5 EZ算法,MAX17301省去了電池特征分析過程,大大改善上市時間(TTM)。該算法能夠高精度預測SOC以及增強安全性。此外,IC的低靜態電流允許較長的儲存期限和較長的運行時間。電量計和保護控制的集成,增強了安全性,最大程度減少材料清單(BOM)和PCB面積。
由鋰離子供電的高功率密度、高能效、三相無刷直流 (BLDC) 電機可用于開發無線電動工具、真空吸塵器和電動自行車。然而,為了給更緊湊的機電產品節省出空間,設計人員面臨進一步縮小電機控制電子器件的壓力。
在任何開關電源設計中,PCB板的物理設計都是最后一個環節,如果設計方法不當,PCB可能會輻射過多的電磁干擾,造成電源工作不穩定,以下針對各個步驟中所需注意的事項進行分析:
開關調節器中的快速開關瞬變是有利的,因為這顯著降低了開關模式電源中的開關損耗。尤其是在高開關頻率時,可以大幅提高開關調節器的效率。但是,快速開關轉換也會帶來一些負面影響。
我們知道作為開關電源,它電路中光耦的電源是從高頻變壓器次級電壓來獲取的,一旦輸出電壓由于各種原因降低時候,反饋電流就會相應的加大,此時占空比也會相應的變大,結果使得輸出電壓升高;若輸出電壓升高,那么電流將會變小,占空比也會減小,使得輸出電壓降低。
開關電源以其體積小、能量利用率高的特性,被廣泛應用于航天航空領域、家電、通信等領域。那開關電源常見的工作模式有哪些呢?工作在這種模式下又具備哪些特點?本文為您講解常見的兩種模式:CCM,DCM。
本文要介紹在電機種類里,發展快速且應用廣泛的無刷直流電機(簡稱BLDC)。BLDC被廣泛應用于日常生活用具、汽車工業、航空、消費電子、醫學電子、工業自動化等裝置和儀表中。
對于電氣隔離電源,您必須確定電氣隔離控制器IC在初級或次級的哪一端將會導通,如果它位于次級端,則必須通過電氣隔離提供對初級端電源開關的控制。