通常人們習慣于將技術的緩慢小步伐提高叫作 “擠牙膏”，英特爾就因為其產品的更新速度和性能提高幅度，而被網友戲稱為“牙膏廠”。其實在人們日常生活中扮演著重要角色的一個產品——鋰電池，其技術性能的提高同樣

高工產業研究院（GGII）通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示，2020年2月我國新能源汽車生產約1.2萬輛，同比下降77%，動力電池裝機量約0.60GWh，同比下降73%。此次新冠肺炎疫情對汽車

（記者張文燕）近日，有消息指特斯拉汽車公司正與國內電池企業就采購“無鈷電池”進行談判，進而引發磷酸鐵鋰材料及相關研發企業股票大幅上漲和行業熱議。磷酸鐵鋰是一種目前常見的新能源汽車動力電池材料，被認為是

3月5日晚間，銅陵有色子公司安徽銅冠銅箔有限公司（下稱“銅冠銅箔”）增資擴股事項塵埃落定！國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（下稱“合肥國軒”）被確定為新引入的戰略投資者。據長江產交所2月

近日，特斯拉與鋰電行業龍頭寧德時代商討中國工廠使用無鈷電池的消息一經公開，無鈷電池特別是磷酸鐵鋰電池再次成為市場焦點。我覺的很奇怪，咋可能用磷酸鐵鋰，這是專用車才走的低端化趨勢，技術潛力差，省錢效果也

3月5日晚，天齊鋰業發布公告稱，近日，中華人民共和國國家知識產權局授予公司控股子公司重慶天齊鋰業有限責任公司1項發明專利，專利名稱為一種金屬鋰廢渣的無害化處理方法。天齊鋰業表示，本次發明專利的取得有利

中天科技2月19日在互動平臺表示，全資子公司中天儲能科技生產和銷售磷酸鐵鋰電池，控股股東之子公司中天新興材料生產和銷售磷酸鐵鋰原材料。提問：你好董秘，查詢公司網站發現公司有生產和銷售磷酸鐵鋰電池以及磷

研究人員表示，了解電池SEI的化學性質和形成機制，對以后更好地開發優質電池起到關鍵作用。新研究利用分子眼技術，繪制出SEI化學和結構動態圖。（圖源：美國陸軍研究實驗室官網）通過分子眼技術，科學家們可以

近日有關特斯拉動力電池的消息不斷傳播，特斯拉以及電芯供應商對此都沒有正面回應，因此，外界也在不斷挖掘特斯拉動力電池的秘密。外媒Evannex認為，2019年，特斯拉采用的圓柱形電芯制造成本已經低于棱柱

蔚來與天際與輝能合作開發固態電池，其能量密度目標可能為750Wh/L。福特和Solid Power將合作開發用于電動車的固態電池，并利用Solid Power的首個全自動生產設施，據他們說該設施會于2

外媒報道稱，德國化學公司漢高（Henkel）與科思創（Covestro）合作開發了一種解決方案，可將圓柱形鋰離子電池固定在塑料電池座內。該解決方案基于漢高的UV固化粘合劑和科思創的UV透明聚碳酸酯共混

據路透社2月18日報道，有知情人士透露，特斯拉正在與寧德時代商談關于在中國工廠生產的車型上使用無鈷電池的計劃，這項談判已經進入了關鍵階段，一旦落實，將標志著這家美國汽車制造商首次將磷酸鐵鋰（LFP）電

2020年2月我國新能源汽車產量約1.19萬輛，同比下降77.4%，環比下降75.5%。其中新能源乘用車產量占比94.7%，達1.13萬輛，搭載動力電池裝機量523.00 MWh。受肺炎疫情持續影響，

電車資源數據顯示，受春節放假及肺炎疫情影響，2020年1月我國新能源汽車生產約產4.86萬輛，同比下降52%，環比下降68%。其中，1月新能源專用車產量為3138輛，同比增長27%，環比下降87%。動

日前，三星SDI發布2019年財報顯示，公司2019年實現營收10.0974萬億韓元（約合588.247億人民幣），同比增長10.3％；營業利潤4622億韓元（約合26.9億人民幣），同比下滑35.4

在1月份裝機量大幅下滑之后，2月份的動力電池裝機量繼續“跳水”，圈里人感慨：真是太慘了！感覺就像10米跳臺跳水，而且跳下去池子里還沒水~根據高工產業研究院（GGII）發布了2月份國內動力電池裝機量數據

國產Model3或將采用寧德時代LFP電池據路透社報道，特斯拉與寧德時代的談判已經進入最后階段，特斯拉計劃向寧德時代采購磷酸鐵鋰（LFP）電池，應用于國產Model 3車型上。寧德時代回復上證報表示不

不斷完善高鎳三元/四元前驅體布局，開拓優質客戶，積極推進動力電池回收業務，打造新能源全生命周期價值鏈，格林美在新能源產業鏈的核心價值不斷凸顯。近期，格林美在回答投資者提問中介紹了公司在高鎳低鈷材料的研

外媒報道稱，斯洛伐克公司InoBat Auto已經獲得了10億歐元“超級工廠”的第一階段1億歐元資金，用于建立研發中心和一條年產100MWh的動力電池生產線，預計將于2021年底開始投產銷售。InoB

寧德時代在動力電池領域的馳騁繼續一騎絕塵。寧德時代（300750）業績快報顯示，2019年實現營收455.5億元，同比增長53.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤43.6億元，同比增長28.6%。業績增