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    一項新的電池制備技能日前通過了我國高科(技產業化研究會和我國機械工業聯合會組織的科技成果評價和產品鑒定?! ?,這項名為“方形軟包裝5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池”的新技能是由天津大學、哈爾濱遠方新

    2020-03-07
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    總部位于倫敦的存儲回收研究組織Circular Energy Storage公布的數據顯示,在短短十年的時間內,將有120萬噸鋰離子電池達到使用壽命期限?! ircular Energy Stora

    2020-03-07
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    鋰離子電池電解液成分介紹,電解液如何影響鋰離子電池質量?電解液是鋰離子電池四大關鍵材料(正極、負極、隔膜、電解液)之一,鋰離子電池電解液是電池中離子傳輸的載體,起著至關重要的作用。鋰離子電池電解液成份一般由鋰鹽和有機溶劑

    2020-03-07
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    日前,浙江省經濟和信息化廳、浙江省財政廳聯合公布了2018年度“浙江制造精品”名單,超威集團旗下浙江超威創元實業有限公司“微型純電動汽車用鋰離子電池系統”成功入選。入選“浙江制造精品”的產品適用于A0

    2020-03-07
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    科普:如何安全使用鋰離子電池包防止電池爆炸?安全性是阻礙鋰離子電池包發展的一個重要因素,近些年關于鋰離子電池燃燒和爆炸的事故報道很頻繁,例如三星galaxynote7爆炸、特斯拉電動汽車自燃、鋰離子電池廠起火等等。

    2020-03-07
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    “智能玻璃”是一種節能產品,在汽車、建筑和飛機窗戶上都能找到它的身影。但是,智能玻璃通常要幾分鐘才能達到暗沉狀態,而且長時間在明暗之間反復循環,也會降低著色質量。據外媒報道,科羅拉多州立大學(Col

    2020-03-06
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    2013 年,當馬斯克宣布特斯拉要自建電池廠的時候,外界對此的反應很是一致:“呵呵,這小子又在吹?!亮??!边@不能怪他們。當年,Model S剛推出沒多長時間,雖說產業影響不小,但市場銷量卻跟不上社會聲量

    2020-03-06
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    儲能發展規模方面,根據彭博新能源財經數據庫項目統計,我國2015-2018年間投產的電化學儲能項目共94個,裝機規模合計約為449MW/1117MWh。近三年來,電化學儲能投產規模保持高速上升態勢,年

    2020-03-06
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    挽狂瀾于既倒后,動力鋰電池“白名單”終于退出歷史臺,隨之而來的,是一場更加激烈的電池公司淘汰賽。在新能源汽車補貼政策切換前夜,工信部發文廢止了《汽車動力蓄電池行業規范條件》(以下簡稱《規范條件》),一個

    2020-03-06
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    美媒稱,如今,鋰離子電池的價格還不到2010年時的五分之一。一些專家估計,5年內,擁有一輛電動汽車的總成本(算上前期成本和終生的燃料成本)將低于汽油動力汽車。在比誰生產的電池多的競爭中,歐洲正在擊敗美

    2020-03-06
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    最近出現一種新型的全固態電池,該全固態電池實現了低成本,大容量,有可能將提前固態電池商業化場景的應用。這款電池由比利時微電子研究中心(IMEC)開發。據報道日本松下也參與了電解質材料的開發。IMEC于

    2020-03-06
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    我國鐵塔從2015年以來開展了退役動力鋰電池用于基站備電的試驗,試驗的站點覆蓋了城市、鄉村以及高寒、高溫、高濕等不同場景,不同的基站類型。試驗結果證明,梯次電池相關于傳統鉛酸電池,具有充放電次數多、續航

    2020-03-06
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    七月二十二日上午,第三方認證機構UL動力和儲能電池檢測實驗室在常州市武進國家高新區奠基。據悉,該實驗室是UL在全球范圍內第一家專門服務于新能源汽車行業的實驗室,占地面積達9,000平方米,預計于2020

    2020-03-06
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    鋰離子電池在市場上的主導地位盡管仍能持續很久,但這并不影響其他類型的電池“各顯神通”。加州大學圣塔芭芭拉分校的科學家們正在研究鈉離子電池,他們發現氫的意外存在是鈉離子電池技術在降解和性能等方面存在缺陷

    2020-03-06
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    德法有意推進歐洲電池生產計劃據德國之聲電臺網站報道,德國和法國正在推進兩國在歐洲的電池生產計劃。五月二日,德國經濟和能源部長阿爾特邁爾和法國經濟部長勒梅爾在巴黎宣布,歐寶母公司PSA和法國電池制造商S

    2020-03-06
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    隨著全球氣候環境問題的日益嚴峻以及人們環保意識的不斷提高,各國汽車市場對二氧化碳的排放標準及燃油經濟性提出了更嚴格的要求。根據我國第四階段油耗標準的執行要求,2020年國產乘用車平均油耗需降至5L/1

    2020-03-06
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    一場轟轟烈烈的動力鋰電池“退役潮”,已經近在眼前。與之相對應的,是新能源汽車的動力鋰電池回收問題。招商證券認為,按照動力鋰電池4-6年使用壽命測算,2014年產動力鋰電池在去年開始批量進入報廢期,預計到202

    2020-03-06
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    動力鋰電池行業的巨頭寧德時代四月二十五日公布了2018年年度報告。報告明確告訴大眾,2018年寧德時代實現營收296.1億元,同比上升48.1%,而扣除非經常性損益后的凈利潤為31.28億元,同比上升31

    2020-03-06
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    目前PEMFC的產業化進程仍然面對著成本過高、壽命較短等問題。提高PEMFC性能、降低系統成本重要有如下兩種途徑:一種是從催化劑本征活性角度出發,通過改變載體、制備合金催化劑等方式降低貴金屬Pt使用量

    2020-03-06
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    2019-2023年我國儲能行業影響因素分析一、有利因素(一)國家重點支持儲能產業的發展2017年九月公布的《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》提出,“十三五”期間,要建成一批不同技術類型、不同應

    2020-03-06


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制