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    據中汽研預測,2020年我國新能源汽車搭載的動力鋰電池,將全面進入規模化的退役階段,累計退役量將超過20萬噸,動力鋰電池回收業將迎來新的風口。回收渠道及電池所有權正在形成新的挑戰隨著我國回收體系的不斷完善

    2020-03-06
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    我國中游產業將深度參與全球供應。在全球數碼電池的發展過程中,我國就形成了具有全球競爭力的電池材料產業。而過去5年,我國大力扶持新能源汽車產業,又加速培育出了一批動力鋰電池、電氣與控制系統、車載精密結構件

    2020-03-06
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    2019年過半,提振車市信心的仍是新能源。根據中汽協數據,上半年全國新能源汽車銷量,達61.7萬輛,同比上升49.6%。然而隨著新能源補貼退坡,市場能否繼續上升,成為最大的問號。另一邊,燃料鋰電池汽車不

    2020-03-06
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    電動化熱浪已經席卷全球,各大跨國汽車廠商都在加緊推電動汽車型,不少新車已經投產或者上市。與此同時,由于動力鋰電池市場集中度較高,經常出現多家車企選擇同一家電池制造商的情況,這樣難免造成電池供應不足,已經影

    2020-03-06
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    高峰表示,此次紐約停電給人警示,大城市遭遇停電,備用電源方面應該有多元化的考慮,可以充分利用分布式儲能來新增系統冗余。“將城市中分散的儲能電站集合在一起就是儲能云。這也是能源互聯網里面一個核心概念,即

    2020-03-06
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    各位朋友,你們有沒有想過,為何特斯拉用的電池長得像5號電池?為何通用用的電池像面包片?為何蔚來ES8的電池像個移動硬盤?據關于第一個問題,據業內傳聞,當初特斯拉剛剛起步,找不到電池供應商,松下和

    2020-03-06
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    隨著汽車行業電動化浪潮洶涌,動力鋰電池成為重中之重,將LG化學、松下、寧德時代等一大批亞洲電池公司直送云霄,也讓一些整車公司眼熱不已,開始涉足電池生產領域。傳聞已久的大眾集團自建電池廠一事終于塵埃落定

    2020-03-06
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    2019年已經過半,而在2020年,新能源汽車產業就將進入“無補貼”時代。  我國動力鋰電池創新聯盟副秘書長、我國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長王子冬表示,電動汽車還是一個很新的行業,鋰離子電池發明至

    2020-03-06
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    近年來電池燃燒爆炸事件時常發生。造成這類事故的原因與目前廣泛使用的可充電電池的電解液有關。由于電解液一般用易燃的液態有機物(如酯類)做溶劑,一旦電池內部短路或熱失控,便可造成電池膨脹破裂、引燃電解液、

    2020-03-06
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    京瓷株式會社(Kyocera Corp)將于近期開始批量生產一種新型鋰離子電池,這種電池原則上不會造成任何事故,預計2020年將開始大規模生產。  此前,媒體報道稱,位于美國馬薩諸塞州的半固態電池研發

    2020-03-06
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    據相關數據統計,國內用于示范的氫燃料鋰電池汽車已達200余輛,累計運行里程十余萬公里。  作為汽車代用燃料,氫燃料相比化石燃料具有更加良好的行進加速性、燃料適應性、低溫起動性好、超低排放和全工況高效率等

    2020-03-06
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    鋰離子電池在市場上的主導地位盡管仍能持續很久,但這并不影響其他類型的電池“各顯神通”。  加州大學圣塔芭芭拉分校的科學家們正在研究鈉離子電池,他們發現氫的意外存在是鈉離子電池技術在降解和性能等方面存在

    2020-03-06
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    會議現場“燃料鋰電池要想真正走進千家萬戶,實現規模產業化,還有漫長的路要走。這里面既有技術問題,也有標準問題,更有產業基礎設備問題,還有商業模式問題。”九月二十六日,世界汽車工程師聯合會(FISITA)主

    2020-03-06
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    投資眼光一向“穩準狠”的李嘉誠大概不會想到,有一天會對其曾贊為“最優秀公司家之一”的曹忠提出破產要求。公開資料顯示,曹忠是港股上市公司五龍電動汽車的執行董事,也是李嘉誠在內地多年的商業伙伴。對曹忠旗下的

    2020-03-06
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    圍繞大眾汽車龐大的純電動計劃,很多地方還是存在著很多的懷疑。但是整體計劃的可行性,還有在各個環節層面邊做邊優化的態度還是很值得借鑒的。其中一個很重要的環節是電池回收計劃。  這個項目目前在薩爾茨吉特(

    2020-03-06
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    我國是蓄電池的生產和使用大國,蓄電池產量占世界總產量超過40%。當前,雖然鋰離子電池、氫電池等快速發展,但由于性能穩定、使用安全、性價比高等優點,鉛酸蓄電池依然廣泛應用于交通、通訊、儲能、物流等行業。

    2020-03-06
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    智利擁有1030萬噸鋰儲量,其中大部分位于其北部的阿塔卡馬沙漠;該地區擁有地球上最高的太陽輻射,因此也就擁有完美的太陽能發電條件。光伏市場的發展順帶儲能系統的執行,將使智利在可再生能源領域崛起。那么在

    2020-03-06
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    根據《我國制造2025》的規劃目標,2020年鋰離子電池單體比能量達到300 Wh/kg,2025年達到400 Wh/kg,2030年達到500 Wh/kg。提升能量密度是鋰離子電池研究永恒的話題,行

    2020-03-06
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    全球汽車快訊 據外媒報道,豐田計劃在未來十年內將氫燃料鋰電池登月車送上月球。為紀念Apollo 11登月50周年,豐田與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)證實,雙方已簽訂一份合作協議,未來兩家機構將共

    2020-03-06
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    近日,新疆維吾爾自治區發展改革委、國家能源局新疆監管辦公室聯合公布《自治區第一批發電側光伏儲能聯合運行試點項目清單》,其中比克動力鋰電池英吉沙3MW/6MWh儲能項目列入試點項目清單,比克動力成為南疆光

    2020-03-06


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制